http://hu.dbpedia.org:8890/data/Kelenf%C3%B6ld_vas%C3%BAt%C3%A1llom%C3%A1s_(metr%C3%B3%C3%A1llom%C3%A1s).atom2024-03-29T08:59:05.247808ZOData Service and Descriptor Documenthttp://hu.dbpedia.org/resource/Kelenföld_vasútállomás_(metróállomás)2024-03-29T08:59:05.247808ZM4–Kelenföld vasútállomás (metróállomás)20062É3942Kelenföld vasútállomás7Kelenföld vasútállomás90Kelenföld vasútállomás - M4 metro station 01.JPG235293975227Kmetróállomás47A Kelenföld vasútállomás (az eredeti tervekben: Kelenföldi pályaudvar) az M4-es metróvonal budai végállomása a Kelenföld vasútállomás alatt. Innen tervezik folytatni a vonalat Madárhegy és Gazdagrét felé (harmadik szakasz). A végállomástól nem messze található a metróvonal járműtelepe. Az állomást a vonalon a Bikás park követi. A megálló a vonalon tizedikként, 2014. január 28-án kapta meg a használatbavételi engedélyt az NKH-tól. A 16 méter mélyen fekvő, 3 kijárattal rendelkező állomás peronjára 8 mozgólépcsővel és 2 lifttel lehet lejutni, de összesen 27 mozgólépcsővel és 9 felvonóval van felszerelve, ezek az állomásra és az Etele téri és az őrmezei oldalt, illetve MÁV-vasútállomás peronját összekötő kiterjedt aluljárórendszerre vannak felszerelve. Ezen az állomáson is fellelhetőek a vonal többi metrómegállójának stílusjegyei: díszrozsda, látszóbeton, letisztult kialakítás, magas belmagasság. A projekt része volt Őrmező Intermodális Csomópont kialakítása, ami egy buszvégállomás és egy 1400 férőhelyes P+R építését tartalmazza.970Bikás park1910864672Budapesti metróállomás1Budapest/metró20140301100213