| dbo:abstract
|
- A Nemere egy 1936-ban készült együléses teljesítmény-vitorlázógép. A repülőgépet Rotter Lajos tervezte segítségével. A kivitelezés Hehs Ákos irányításával Székesfehérváron történt. Az első felszállásra július 25-én került sor. A repülőgép a HA 4001 lajstromjelet kapta. A Nemerét az 1936-os berlini olimpia mellett szervezett vitorlázórepülő-bemutatóra készítették. A bemutató rendkívül sikeres volt: 1936. augusztus 12-én Rotter az új géppel Berlinből Kielbe, a vitorlás versenyszámok helyszínére repült, és ez a 3 óra 53 perc alatt végrehajtott 326,5 kilométeres távrepülés az év leghosszabb távrepülése volt. Az olimpia után a gép a hármashatárhegyi repülőtérre került, ahol 1937-ben egy felszállás során megsérült. A sérüléseket az esztergomi telepén javították ki, és itt egyúttal kisebb átalakításokat is végeztek a Nemerén. A gép a háború során kisebb sérüléseket szenvedett, amelyeket Diósgyőrben hoztak helyre. 1948-ban a gépet megsemmisítették. (hu)
- A Nemere egy 1936-ban készült együléses teljesítmény-vitorlázógép. A repülőgépet Rotter Lajos tervezte segítségével. A kivitelezés Hehs Ákos irányításával Székesfehérváron történt. Az első felszállásra július 25-én került sor. A repülőgép a HA 4001 lajstromjelet kapta. A Nemerét az 1936-os berlini olimpia mellett szervezett vitorlázórepülő-bemutatóra készítették. A bemutató rendkívül sikeres volt: 1936. augusztus 12-én Rotter az új géppel Berlinből Kielbe, a vitorlás versenyszámok helyszínére repült, és ez a 3 óra 53 perc alatt végrehajtott 326,5 kilométeres távrepülés az év leghosszabb távrepülése volt. Az olimpia után a gép a hármashatárhegyi repülőtérre került, ahol 1937-ben egy felszállás során megsérült. A sérüléseket az esztergomi telepén javították ki, és itt egyúttal kisebb átalakításokat is végeztek a Nemerén. A gép a háború során kisebb sérüléseket szenvedett, amelyeket Diósgyőrben hoztak helyre. 1948-ban a gépet megsemmisítették. (hu)
|
