This HTML5 document contains 27 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n11http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:ÖNWB_Ib
rdfs:label
ÖNWB Ib
dct:subject
n4:Osztrák_gőzmozdonyok n4:2B_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
780178
dbo:wikiPageRevisionID
22590036
dbo:wikiPageExternalLink
n11:10014-kkstb401.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n7:Vasúti_jármű_infobox n7:Vasúti_vontatójárművek_Ausztriában n7:Fordítás n7:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n7:Cite_web n7:Portál
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Floridsdorfi_Mozdonygyár
prop-hu:kép
ONWB_Livingstone.jpg
prop-hu:megjegyzés
A mozdony részletes műszaki adatai a táblázatban láthatók.
prop-hu:sorozatszám
kkStB 401 sorozat ÖNWB Ib sorozat
prop-hu:gyártásban
1874
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:darabszám
2
prop-hu:jelleg
2
prop-hu:selejtezés
1909
dbo:abstract
Az ÖNWB Ib sorozat egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az Osztrák Északnyugati Vasútnál (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB). Az ÖNWB gépészeti igazgatója, , tervezett a Rittinger nyomán egy 2B tengelyelrendezésű gyorsvonati mozdonyt, melyből két db-ot gyártott a Floridsdorfi Mozdonygyár. A mozdonyokat beszámozták 82 és 83 pályaszámokra és a FOUCAULT és LIVINGSTONE neveket kapták. Ezek képezték az Ib sorozatot. A henger, a hajtórúdcsapágyak, a keresztfej és a szelepek megegyeztek az ÖNWB IIIa és ÖNWB IIIb típusokéval, a csatolt kerekek azonosak voltak a Rittingerével. Innen vették az alacsony kazánelhelyezést és a lefelé kiszélesedő tűztér megoldást. A forgóváztengelyek túlterhelésének megakadályozására a forgóvázat gömbcsuklóval támasztották alá. Ezt a megoldást alkalmazták a Magyar Államvasutak gyorsvonati mozdonyainál 1892 után. A mozdonyok gyorsjárásúak voltak, ám nagy volt a szénfogyasztásuk és népszerűtlen volt a mozdonyvezetők körében az erős rázásnak köszönhetően, amit a vezetőfülke alatt közvetlenül csatlakozó hajtókerekek okoztak. Mint a RITTINGER, gyorsvonatokat továbbítottak Bécs-Znaim között. Az 1873-as tőzsdekrach következményeként a típusból több példányt nem rendeltek, majd csak 1881-től rendeltek további gyorsvonati mozdonyokat (ÖNWB Ic és ÖNWB Id sorozatok). A FOUCAULT-t az ÖNWB 1909-ben selejtezte. A LIVINGSTONE 1898-ban új kazánt kapott, átszámozták Ic sorozat 84 pályaszámra, majd ezután a kkStB 1907-ben a 401 sorozatba osztotta. 1911-ben selejtezték.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:ÖNWB_Ib?oldid=22590036&ns=0
dbo:wikiPageLength
4308
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:ÖNWB_Ib
Subject Item
wikipedia-hu:ÖNWB_Ib
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:ÖNWB_Ib