This HTML5 document contains 36 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n8http://www.vasutallomasok.hu/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Újpest_megállóhely
rdfs:label
Újpest megállóhely
dct:subject
n4:Budapest_vasútállomásai n4:Budapest_IV._kerületének_közlekedése n4:Budapest_XIII._kerületének_közlekedése
dbo:wikiPageID
1131712
dbo:wikiPageRevisionID
23228865
dbo:wikiPageExternalLink
n8:allomas.php%3Faz=ujpe
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Állomás_infobox n6:IkonBKK n6:Óbuda–Rákos-személyvonat n6:2-es_vonal_(MÁV) n6:1a_vonal_(MÁV) n6:Budapest_vasútállomásai n6:Források n6:Forgalom-fejléc n6:Portál n6:S-end n6:Budapest–Esztergom-zónázó_személyvonat n6:Budapest–Esztergom-gyorsított_személyvonat n6:Budapest–Esztergom-személyvonat n6:Csonk-dátum n6:VPE_szolgálati_hely
prop-hu:cím
1138
prop-hu:pozíciósTérkép
Budapest
prop-hu:vasútvonal
* Budapest–Esztergom-vasútvonal
prop-hu:részeEnnek
dbpedia-hu:Magyarország_vasúti_közlekedése
prop-hu:aranyvölgyHk
i
prop-hu:hétköznap
i
prop-hu:hétvége
i
prop-hu:sűrítő
i
dbo:abstract
Újpest megállóhely egy budapesti vasútállomás, amit a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet. Az újpesti megállóhely az esztergomi vasútvonal megnyitása után több mint egy évtizeddel létesült. Újpest község tanácsa 1906. szeptember 27-én kezdeményezte az Államvasútnál, hogy a környék gyárainak munkás- és lakosainak élelmiszerigényére tekintettel létesítsenek megállóhelyet a vasútvonalnak a községet érintő részén. A község a megállóhely kiépítésére 1000 koronát ajánlott fel. A kereskedelmi miniszter 1908-ban a létesítést jóváhagyta, ám Újpesttől az előzetes ígéretnél jóval több, 3500 korona hozzájárulást harcolt ki. Újpest (akkor már város) megállóhelye 1910. május 1-én nyílt meg a forgalom előtt. 1955-ben a megállóhely Esztergom felőli végében tartották az újjáépített Újpesti vasúti híd (népnyelven Északi összekötő) avatási ünnepségét. Az 1970-es évektől kezdve a főváros úgy tervezte, hogy Újpest megállóhelynél épül meg az észak-déli metró új állomása, ettől kezdve a megállóhely ún. hídfőállomásként funkcionál majd.1986-ban a magyar állam 130 millió forintot irányzott elő a megállóhely modernizálásához az újpesti metróvonal építéséhez kapcsolódóan. A megállóhely peronját már korábban úgy alakították ki, hogy kétvágányos megálló lehessen. A 2017-ig csak a peron Újpest felőli (északi) oldalán álltak meg a vonatok, a déli oldalon ugyanis nem épült meg a vágány, ott egy fémkorlát zárta le az építményt. Az esztergomi vasútvonal fejlesztésének utolsó fázisában, 2016–17 folyamán épült meg a déli oldalon lévő vágány és az ahhoz kapcsolódó félperon. Áthaladó vasútvonalak: * Körvasút (1a) * Budapest–Esztergom-vasútvonal (2)
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Újpest_megállóhely?oldid=23228865&ns=0
dbo:wikiPageLength
3299
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Újpest_megállóhely
Subject Item
dbpedia-hu:Újpest_vasútállomás
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Újpest_megállóhely
Subject Item
wikipedia-hu:Újpest_megállóhely
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Újpest_megállóhely