This HTML5 document contains 32 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n11http://www.formula1.com/results/season/1968/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n5http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság
rdfs:label
1968-as Formula–1 világbajnokság
owl:sameAs
freebase:m.049sgs
dct:subject
n5:1968_a_Formula–1-ben n5:Formula–1-es_szezonok
dbo:wikiPageID
292944
dbo:wikiPageRevisionID
21202542
dbo:wikiPageExternalLink
n11:
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n9:Portál n9:Commonskat n9:F1_világbajnokságok n9:F1_évad_infobox n9:Gumiabroncs n9:F1_nagydíjak_1960-1969 n9:Zászló
prop-hu:előző
1967
prop-hu:kép
Lotus 49B 2008 Goodwood.jpg
prop-hu:képaláírás
Lotus 49B
prop-hu:következő
1969
prop-hu:ország
UK
prop-hu:év
1968
prop-hu:egyéniPont
51
prop-hu:egyéniVilágbajnok
Graham Hill
prop-hu:konstruktőriPont
75
prop-hu:konstruktőriVilágbajnok
Team Lotus
dbo:abstract
Az 1968-as Formula–1-es szezon volt a 19. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1968. január 1-jétől november 3-áig tartott. 1967-ben a Lotusnak nem sikerült megszereznie a vb-címet a Cosworth DFV motorral, de erre az évre sikerült dominánssá válniuk a -cel. A DFV motort ebben az évben már Bruce McLaren csapata is használta. A által nevezett francia Matrákat is ez a motor hajtotta. Jim Clark az évadnyitón aratott futamgyőzelme után egy Formula–2-es versenyen meghalt a Hockenheimringen.A szezonban két fontos innováció történt: megjelentek a versenyzéshez nem kapcsolódó szponzorok (elsőként Gold Leaf cigarettamárka a Lotusokon, Jaramában) és elterjedtek a magasan elhelyezett szárnyak.A világbajnoki címet Graham Hill szerezte meg a Lotusszal, Stewart második lett a Matra MS10-zel. Az autó legfőbb újítása az eltérő szerkezetű üzemanyagtankja volt, amelyet a repülésből vettek át. Az autó ennek köszönhetően 15 kg-mal könnyebb lett. (az FIA veszélyesnek tartotta ezt a technológiát és 1970-ben betiltotta)A biztonság nagyobb szerepet kapott a sportágban.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság?oldid=21202542&ns=0
dbo:wikiPageLength
33761
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság
Subject Item
dbpedia-hu:1968-as_Formula-1_világbajnokság
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság
Subject Item
dbpedia-hu:1968_Formula_One_season
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság
Subject Item
dbpedia-hu:F1_1968
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság
Subject Item
wikipedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:1968-as_Formula–1_világbajnokság