This HTML5 document contains 16 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n7http://
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:B–871_Alrosza
rdfs:label
B–871 Alrosza
owl:sameAs
freebase:m.0fqq23f
dct:subject
n9:Orosz_tengeralattjárók
dbo:wikiPageID
416908
dbo:wikiPageRevisionID
23470748
dbo:wikiPageExternalLink
n7:eng.alrosa.ru
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Portál
dbo:abstract
A B–871 Alrosza (oroszul: Б–871 Алроса) az 877V Paltusz típusú (NATO-kód szerint: Kilo-osztályú) dízel-elektromos tengeralattjárója. A hajó a flotta 247-es önálló tengeralattjáró hadosztályának állományába tartozik, jelenleg az orosz egyetlen üzemképes tengeralattjárója. A tengeralattjáró építését 1988. május 17-én kezdték el a Nyizsnyij Novgorod-i Krasznoje Szoromovo hajógyárban, 607-es gyári jelzéssel. Az egységet már a kezdetektől a 877 típus módosított változataként, 877V típusú hajóként kezdték építeni, melyet a hagyományos hajócsavar helyett hajt. A B–152 az osztály egyetlen vízsugárhajtóműves egysége. 1989. május 18-án alakították meg a hajóegységet A. Ju. Romanov III. o. sorhajókapitány parancsnoksága alatt. A tengeralattjárót még ugyanabban az évben, szeptember 10-én bocsátották vízre, majd novemberben a B–871 hadrendi számot kapott tengeralattjáró a belföldi vízi utakon keresztül kihajózott a Fekete-tengerre. 1990. december 1-jén húzták fel a hajóra a szovjet haditengerészet lobogóját. A hónap végén pedig besorolták a szovjet Fekete-tengeri Flotta 14-es tengeralattjáró hadosztályának 153. sz. ezredébe, állomáshelyét Szevasztopolban, a Déli-öbölben (Juzsnaja buhta) jelölték ki. 1991 decemberétől 1992 márciusáig a tengeralattjáró felkészülési gyakorlatot hajtott végre. 1992. március 13-án kisebb incidens történt a hajón, amikor a legénység egy része az időközben független Ukrajna haditengerészetéhez akart csatlakozni. Az incidens során az Oroszországhoz húzó tengerészek megvédték a hajót, így az a flotta orosz ellenőrzése alatt álló részénél maradt. A tönkrement akkumulátorok cseréjének megoldatlansága miatt 1992-től több éven keresztül nem futott ki a kikötőből. A szovjet Fekete-tengeri flotta felosztását lezáró 1997-es orosz–ukrán szerződés alapján a tengeralattjáró az orosz Fekete-tengeri Flotta kötelékében maradt. Az 1990-es évek szűkös költségvetési keretei között működő orosz flottánál az akkoriban szokássá vált gyakorlat szerint az Alrosza vállalat vállalt védnökséget a tengeralattjáró felett. A tengeralattjáró 1998 augusztusa és 1999 áprilisa között nagyjavításon esett át a szevasztopoli 13. sz. hajójavító üzemben. 2004 januárjában a védnöki szerepet vállalt cég után a tengeralattjárót az Alrosza névre keresztelték.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:B–871_Alrosza?oldid=23470748&ns=0
dbo:wikiPageLength
2755
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:B–871_Alrosza
Subject Item
dbpedia-hu:Alrosza
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:B–871_Alrosza
Subject Item
dbpedia-hu:B-871
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:B–871_Alrosza
Subject Item
dbpedia-hu:B-871_Alrosza
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:B–871_Alrosza
Subject Item
dbpedia-hu:B–871
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:B–871_Alrosza
Subject Item
wikipedia-hu:B–871_Alrosza
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:B–871_Alrosza