This HTML5 document contains 25 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n15https://modelist-konstruktor.com/avtosalon/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:GAZ–51
rdf:type
owl:Thing dbo:MeanOfTransportation schema:Product dbo:Automobile
rdfs:label
GAZ–51
owl:sameAs
freebase:m.037_gz
dct:subject
n7:Tehergépkocsik n7:GAZ_modellek
dbo:wikiPageID
630115
dbo:wikiPageRevisionID
23001321
dbo:wikiPageExternalLink
n15:truzhenik-proselkov
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n9:! n9:Autó_infobox n9:Cite_web n9:Commonscat
prop-hu:kép
GAZ-51 Żółkiew 2008 .jpg
prop-hu:képaláírás
GAZ–51 az ukrajnai Zsovkva főterén
dbo:abstract
A GAZ–51 (cirill betűkkel: ГАЗ–51) a Szovjetunióban a (GAZ) gyártott 2,5 tonna hasznos terhelhetőségű, 4×2 hajtásképletű tehergépkocsi. Az első kísérleti sorozatot még GAZ–11–51 jelzéssel gyártották a második világháború vége előtt. A nagy sorozatú gyártás 1946-ban indult el, a jármű ekkor már a GAZ–51 típusjelzést kapta. Az első jelentősebb modernizáláson 1955-ben esett át, ekkor kezdődött a GAZ–51A változat sorozatgyártása, melyet 1975-ben fejeztek be. A tehergépkocsit az eredeti szovjet tervek alapján, licencgyártás keretében Lengyelországban Lublin–51, Észak-Koreában Szungri–58, Kínában NZS–130 jelzéssel gyártották. A Szovjetunióban, valamint a szocialista országokban az 1950-es, 1960-as években a legelterjedtebb tehergépkocsi volt. Terepjáró változata a GAZ–51-hez megjelenésében hasonló, de 4×4-es hajtásképletű, 1948-tól elsősorban katonai célokra gyártott GAZ–63. A GAZ–51 alvázára építették a GZA–651, majd később a PAZ–651 és KAvZ–651, valamint a autóbuszokat. A GAZ–51 alapjaira építették a PD–1 és SZMD–1 vágánygépkocsikat.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:GAZ–51?oldid=23001321&ns=0
dbo:wikiPageLength
2845
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:GAZ–51
Subject Item
dbpedia-hu:GAZ-51
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:GAZ–51
Subject Item
dbpedia-hu:Lublin-51
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:GAZ–51
Subject Item
dbpedia-hu:Lublin–51
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:GAZ–51
Subject Item
wikipedia-hu:GAZ–51
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:GAZ–51