This HTML5 document contains 46 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n8http://www.motorinfo.hu/magazin/2003/09/04/giacomo_agostini/2/
n15https://web.archive.org/web/20160310035534/http:/www.motorinfo.hu/magazin/2003/09/04/giacomo_agostini/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n5http://www.motorinfo.hu/magazin/2003/09/04/giacomo_agostini/3/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Giacomo_Agostini
rdfs:label
Giacomo Agostini
owl:sameAs
freebase:m.05pyfh
dct:subject
n10:Élő_személyek n10:1942-ben_született_személyek n10:Bresciaiak n10:Olasz_motorversenyzők
dbo:wikiPageID
519679
dbo:wikiPageRevisionID
23564542
dbo:wikiPageExternalLink
n5: n8: n15:
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:MotoGP_350cc_világbajnokok n4:Halott_link n4:Autó-motorversenyző_infobox n4:ISBN n4:Commonscat n4:Fordítás n4:MotoGP_500cc_világbajnokok n4:Jegyzetek n4:Nemzetközi_katalógusok
prop-hu:becenév
Ago, Mino
prop-hu:date
2018
prop-hu:kategória
MotoGP
prop-hu:kép
Giacomo Agostini .jpg
prop-hu:név
Giacomo Agostini
prop-hu:url
n5: n8:
prop-hu:csapat
dbpedia-hu:MV_Agusta dbpedia-hu:Yamaha
prop-hu:nemzetiség
olasz
prop-hu:dobogósHelyezések
159
prop-hu:elsőGyőzelem
1965
prop-hu:győzelmek
122
prop-hu:leggyorsabbKörök
117
prop-hu:nagydíjakSzáma
186
prop-hu:polePozíciók
9
prop-hu:vbPontok
1493
prop-hu:világbajnokiCímek
15
prop-hu:utolsóGyőzelem
1976
prop-hu:elsőFutam
1964
prop-hu:utolsóFutam
1977
dbo:abstract
Giacomo Agostini (Brescia, 1942. június 16. –), becenevén Ago vagy Mino olasz motorversenyző, a világbajnokság történetének legsikeresebb pilótája. A sorozatban az 1963-as szezon során mutatkozott be, a ma már nem létező 250 köbcentiméteres kategóriában, egy nyergében. Ekkor még csak egy versenyen, a hazájában megrendezett indult. Egy évvel később még mindig nem indult a teljes szezonban, ekkor azonban már elindult hazáján kívül Németországban is. Első teljes szezonja az 1965-ös volt. Ebben az évben már a 350 és az 500 köbcentisek között versenyzett, ezt a szokását egészen pályafutása végéig meg is tartotta. Csapata ekkor már az , a korszak legendás márkája volt, és ebben az évben rögtön meg is szerezte első győzelmét mindkét kategóriában. A 350-esek között Németországban, Finnországban és a nemzetek nagydíján tudott győzni, míg a királykategóriában szintén megnyerte a finn versenyt. Ebben az évben mindkét kategóriában a világbajnokság második helyén végzett, , illetve Mike Hailwood mögött. 1966-ban és 1967-ben a két kategória közül egyben már világbajnok tudott lenni, mindkétszer az 500-asok között. Az 1968-as évadtól kezdődött Agostini egyeduralma. Innentől kezdve 1975-ig három kivételével az összes lehetséges világbajnoki címet begyűjtötte a 350-es és az 500 köbcentiméteres géposztályokban. A három kivétel az 1973-as és az 1974-es, valamint az 1975-ös szezon volt – előbbi két évben az 500 köbcentisek között taszították le a trónról, míg 1975-ben a 350-esek vb-címét nem sikerült már bezsebelnie. 1975 volt egyébként utolsó olyan éve, amelyben legalább egy világbajnoki címet szerzett. Utolsó futamgyőzelmeit 1976-ban szerezte (egy-egy siker a 350-esek és az 500-asok között), utolsó évében pedig már csak néhány dobogós helyezést sikerült összegyűjtenie. A MotoGP történetének legsikeresebb pilótája, mind a futamgyőzelmeket, mind a világbajnoki címeket tekintve. 122 nagydíjgyőzelme még mindig tízzel több, mint a még ma is aktív Valentino Rossi 112 sikere, tizenöt világbajnoki címét pedig csak a kisebb kategóriákban sikeres Ángel Nieto tudta megközelíteni, ő tizenhármat szerzett az 50 és a 125 köbcentiméteres kategóriákban. Motoroskarrierje befejezése után rövid időre belekóstolt az autóversenyzésbe, néhány évig a Williams tesztpilótája volt. Ezalatt az idő alatt 1978-ban elindult néhány F1-es versenyen, igaz, ezek nem számítottak be a világbajnokság végkimenetelébe, valamint 1979-ben elindult a brit Formula–1-es bajnokságban is, privát versenyzőként, de a Williams támogatásával. Csapatvezetőként később még visszatért a motorsportba.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Giacomo_Agostini?oldid=23564542&ns=0
dbo:wikiPageLength
58481
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Giacomo_Agostini
Subject Item
wikipedia-hu:Giacomo_Agostini
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Giacomo_Agostini