This HTML5 document contains 29 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n14http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n6http://epiteszforum.hu/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:1427-es_busz
prop-hu:végállomás
dbpedia-hu:Hatvani_buszpályaudvar
Subject Item
dbpedia-hu:Hatvani_buszpályaudvar
rdf:type
dbo:Place dbo:Location dbo:ArchitecturalStructure wikidata:Q41176 owl:Thing schema:Place dbo:Building
rdfs:label
Hatvani buszpályaudvar
dct:subject
n4:Magyarország_21._századi_építményei n4:Hatvan_közlekedése n4:Autóbusz-állomások n4:2010-ben_átadott_épületek n4:Volánbusz
dbo:wikiPageID
1387240
dbo:wikiPageRevisionID
23719933
dbo:wikiPageExternalLink
n6:a-nyugalom-jardaszigete-hatvan-uj-autobusz-palyaudvar
foaf:name
Hatvani buszpályaudvar
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n14:Jegyzetek n14:Épület_infobox
prop-hu:megnyitás
2010
prop-hu:név
Hatvani buszpályaudvar
prop-hu:építész
Dénes Görgy, Pásztor József, Lalo Emese, Igar Péter
prop-hu:építésÉve
2005
dbo:abstract
A Hatvani buszpályaudvaron a víztorony tövében megvalósult épületet 2010-ben adták át, megrendelésére, Pro Architectura-díjat nyert. A városközpontból Hatvan vasútállomás végponti váltókörzete és a 3-as főút 2013-2015 között felújított felüljárója mellé 2010-ben költözött ki. Funkcionális, logisztikai szempontokon túl a gondolatiság megjelenítése is cél volt a tervezésnél: középületi szerepet kapott az épület, mely alkalmazkodik Hatvan városának környezetéhez. A belvárosi beruházás 13.699 négyzetméteren terül el, ebből 2.930 négyzetméter lett beépítve. A zöldterület 5.590 négyzetméter. A buszpályaudvart felfelé 5,55 méter magasságban építették be. 2005 és 2009 között épült. 2010-ben adták át. Generáltervezője az Építész Kaláka KFT. Elődje, a város központjában, a Kossuth téren üzemelt buszpályaudvar 1958-ban létesült. (Felhagyott forgalmi épületében cukrászda nyílt.) A megnyitón Szabó Zsolt országgyűlési képviselő, polgármester és Uti Csaba mondtak beszédet. Abban tér el a megszokott buszpályaudvaroktól, hogy az épület perontetőket kapott, mindez biztonságérzetet sugároz, a szigetszerű érzést pedig a zöld park biztosítja. A liget zöld parkja a pályaudvarnál folytatódik. Középen kapott helyet az állomásépület, köré kerültek a peronok. Az állomástól azonos távolságban, egyenrangúan vannak a peronok kialakítva. Az épületből jó a kilátás a járatokra, így a forgalomirányító szabad szemmel is könnyen figyelemmel kísérheti a buszokat. Üzemi területei közé tartoznak a pénztárak, a csomagfelvétel, a forgalmat irányító és a szervezést elvégző irodák. Az üzemi épület emeletén alakítottak ki pihenőket a buszvezetők részére, valamint öltözők, kiszolgáló helységek, raktárak is helyet kaptak. A vezető érkezéskor találkozik a kollégákkal, majd felmehet a pihenő részlegbe. A közművesítésért , felelt.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Hatvani_buszpályaudvar?oldid=23719933&ns=0
dbo:wikiPageLength
3650
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Hatvani_buszpályaudvar
Subject Item
wikipedia-hu:Hatvani_buszpályaudvar
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Hatvani_buszpályaudvar