This HTML5 document contains 13 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n13http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Jing_cuo
rdfs:label
Jing cuo
owl:sameAs
freebase:m.025z09g
dct:subject
n13:Kína_vasúti_közlekedése
dbo:wikiPageID
388325
dbo:wikiPageRevisionID
13959715
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Portál n4:Nincs_forrás
dbo:abstract
A Jing cuo (kínai írással: 硬座; pinjin: yìng zuò), rövidítve YZt, a legalacsonyabb és legolcsóbb kocsiosztály Kínában a China Railways járatain. Ez az alapvető viteldíj, némileg hasonló a repülők turistaosztályához. A Jing cuo elnevezés (magyarul: Kemény ülés) kifejezés még a Mao korszakból származik, amikor a legalacsonyabb osztályon valóban kemény, fa ülések voltak. Az 1990-es évek óta kemény, fa ülés a modern vonatokon nincs. Sok „kemény ülés” eléggé kényelmes, napjainkban a kifejezést inkább a zsúfoltabb üléselrendezésű (2+2 vagy 3+2 elrendezésű) személykocsikra alkalmazzák. Egyes Jing cuo kocsik pedig még ülést sem tartalmaznak, itt az emberek állva utaznak.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Jing_cuo?oldid=13959715&ns=0
dbo:wikiPageLength
1291
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Jing_cuo
Subject Item
dbpedia-hu:Hard_seat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Jing_cuo
Subject Item
wikipedia-hu:Jing_cuo
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Jing_cuo