This HTML5 document contains 31 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n11http://www.ingentaconnect.com/content/tandf/umgt/2004/00000022/00000003/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Kína-Tajvan_vasúti_alagút
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Kína–Tajvan_vasúti_alagút
Subject Item
dbpedia-hu:Kína–Tajvan_vasúti_alagút
rdfs:label
Kína–Tajvan vasúti alagút
owl:sameAs
freebase:m.02qr8y4
dct:subject
n4:Kína_vasúti_közlekedése n4:Nemzetközi_alagutak n4:A_Kínai_Köztársaság_vasúti_közlekedése n4:Kínai_vasúti_alagutak n4:Tenger_alatti_alagutak
dbo:wikiPageID
388493
dbo:wikiPageRevisionID
23569491
dbo:wikiPageExternalLink
n11:art00005
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n8:Alagút_infobox n8:Vasúti_alagút n8:En n8:Jegyzetek n8:Vasútjövő n8:Portál
prop-hu:kép
Taiwan Strait Tunnel Project.png
prop-hu:képaláírás
Tervezett nyomvonalak
prop-hu:képméret
250
prop-hu:nyomtáv
1435.0
prop-hu:név
Kína–Tajvan vasúti alagút
prop-hu:építésKezdete
tervezés alatt
prop-hu:funkció
vasúti alagút
prop-hu:elhelyezkedése
Kína–Kínai Köztársaság között
prop-hu:teljesHosszúság
kb. 150 000
dbo:abstract
A Kína–Tajvan vasúti alagút (Taiwan Strait Tunnel Project) egy nagyszabású tengeri alagút terv, melynek során a kínai Pingtant és tajvani Hszincsu között egy vasúti alagutat építenének. Az építkezést a kínai kormány javasolta. Azonban a tervet soha nem tekintették valószerűnek Tajvanban hatalmas költsége, a technikai nehézségek, a kétes gazdasági előnyök, és a Tajvan számára várható állambiztonsági kockázatok miatt. A több mint 150 kilométer hosszú alagút majdnem háromszor hosszabb lenne a (Calais–Dover) Csatorna-alagútnál. 2007 áprilisában a megvalósíthatóságról egy szemináriumot tartott a Fujian Province forgalmi társaság és Taiwan Chinese úti társaság, hogy vitassa meg a projektet. Az alagútprojektben azóta jelentős fejlődés nem volt. Továbbá, amíg tekintélyelvű Peking katonai erővel fenyegeti meg a demokratikus Tajvan biztonságát, a tajvani kormány nem sietteti a közvetlen kapcsolatot Kínával. Ennek ellenére a tervet 2013. júniusában a kínai kormány jóváhagyta.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Kína–Tajvan_vasúti_alagút?oldid=23569491&ns=0
dbo:wikiPageLength
2305
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Kína–Tajvan_vasúti_alagút
Subject Item
wikipedia-hu:Kína–Tajvan_vasúti_alagút
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Kína–Tajvan_vasúti_alagút