This HTML5 document contains 15 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n7http://
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n14http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n11http://www.kisalfold.hu/gyori_hirek/a_forgalom_mar_megindult_az_uj_hidon_/1168427/
n10https://web.archive.org/web/20160304142452/http:/www.aurumjogsi.hu/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Körgeometriájú_jelzőlámpás_csomópont
rdfs:label
Körgeometriájú jelzőlámpás csomópont
dct:subject
n14:Körforgalom n14:Győr_közlekedése
dbo:wikiPageID
354180
dbo:wikiPageRevisionID
22663854
dbo:wikiPageExternalLink
n7:www.kisalfold.hu n10:index.php%3Foption=com_content&task=view&id=164&Itemid=206 n11:
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n9:Jegyzetek
dbo:abstract
A körgeometriájú jelzőlámpás csomópont (újabb keletű nevén turbó körforgalom) esetén a forgalmat jelzőlámpa irányítja és a járművek a „körforgalmat” felfestett forgalmi sávokban hagyják el, ezért az irányjelző használata kihajtáskor is szükségtelen. A körforgalomra vonatkozó szabályok értelmében a csomópontba való behajtást irányjelzéssel jelezni sem kell. A további sajátossága, hogy amennyiben a „körforgalmat” az első kihajtási lehetőségnél kívánjuk elhagyni, úgy különösen figyelni kell a jelzőlámpákat. A jármű vezetője úgy gondolhatja, hogy a következő néhány tíz méterre lévő jelzőlámpa is zöldre fog váltani, mire odaér. Ez igaz is ha a körforgalomban kíván továbbhaladni, ha azonban a körforgalmat az első kihajtási lehetőségnél elhagyja, a kilépésnél éppen tilos jelzésre fog váltani a lámpa. A körgeometriás csomópontot összehasonlítva egy normál körforgalommal, a körgeometriában a körbejárás nem biztosított, azaz az megjelölt valamely csomóponti ágon kivezetik a közlekedőt a „körforgalomból”, valamint a továbbhaladási sorrendet jelzőlámpa szabályozza a körforgalomban a be- és a kihajtásoknál. Magyarországon először 2006-ban, Győrben alakították ki ezt az új forgalomtechnikai modellt. Sőt, ugyanazon az úton (a 81-es főúton) kettőt is elhelyeztek belőle. Azóta több turbó körforgalom is épült, szerte az országban.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Körgeometriájú_jelzőlámpás_csomópont?oldid=22663854&ns=0
dbo:wikiPageLength
5744
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Körgeometriájú_jelzőlámpás_csomópont
Subject Item
dbpedia-hu:Körgeometriás_csomópontok_Győrött
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Körgeometriájú_jelzőlámpás_csomópont
Subject Item
wikipedia-hu:Körgeometriájú_jelzőlámpás_csomópont
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Körgeometriájú_jelzőlámpás_csomópont