This HTML5 document contains 45 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n5http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:KkStB_147_sorozat
rdfs:label
KkStB 147 sorozat
dct:subject
n8:KkStB_gőzmozdonyok n8:C_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
782130
dbo:wikiPageRevisionID
22867780
dbo:wikiPageExternalLink
n5:10471-kkstb147.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n9:Cite_web n9:Fordítás n9:ISBN n9:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n9:Vasúti_jármű_infobox n9:Vasúti_vontatójárművek_Csehszlovákiában n9:Portál n9:Vasúti_vontatójárművek_Lengyelországban
prop-hu:sorozatszám
kkStB 147 sorozat TKPE IV BNB III TKPE III ČSD 322.1 sorozat
prop-hu:legnagyobbSebesség
55
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
147
prop-hu:szolgálatiTömeg
36.3
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
3160.0
prop-hu:csőfűtőfelület
113.4
prop-hu:dugattyúLökethossza
632.0
prop-hu:gőznyomás
9
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1260.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
434.0
prop-hu:jelleg
Cn2
prop-hu:rostélyfelület
1.33
prop-hu:tapadásiTömeg
36.3
prop-hu:össztengelytávolság
3160.0
prop-hu:üresTömeg
32
prop-hu:tűzcsövekSzáma
164
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
7.6
prop-hu:szerkocsiTípusa
14
prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
10155.0
dbo:abstract
A kkStB 147 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn (TKPE) és a Böhmische Nordbahn (BNB)-tól származtak. A mozdonyokat 1865 és 1868 között az említett magánvasutak számára szállította a Sigl bécsi mozdonygyára. Az utolsónak szállított öt mozdony kazánja eltért a korábbiakétól (lásd a táblázatban). A mozdonyokat a TKPE az 5-15 pályaszámokkal, a BNB pedig a sajátjait a III sorozat 27-37 pályaszámaival látta el. Az egyesülés után a BNB átszámozta a TKPE eredetű gépeket saját rendszerébe szintén a III. sorozatba a következőképpen: az TKPE 5-10 mozdonyok a 21-26 pályaszámokat kapták, a TKPE 11-15 –ösök pedig a 39-43-at. A vasúttársaság 1908-as államosítása után a kkStB a még üzemelő mozdonyokat a 147 sorozata 01-13 pályaszámait osztotta ki nekik. Az első világháború után még kilenc mozdony került a Csehszlovák Államvasutak birtokába, és közülük csak hetet számoztak be a ČSD 322.1 sorozatba. Három mozdony a Lengyel Államvasutaké lett, ahol pályaszámot már nem kaptak, selejtezték őket. A ČSD a mozdonyait 1939-ig selejtezte.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:KkStB_147_sorozat?oldid=22867780&ns=0
dbo:wikiPageLength
3205
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:KkStB_147_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:ČSD_322.1_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KkStB_147_sorozat
Subject Item
wikipedia-hu:KkStB_147_sorozat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:KkStB_147_sorozat