This HTML5 document contains 71 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n12http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:BBÖ_7_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KkStB_7_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:KkStB_7_sorozat
rdfs:label
KkStB 7 sorozat
dct:subject
n11:1B_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok n11:KkStB_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
353413
dbo:wikiPageRevisionID
22867892
dbo:wikiPageExternalLink
n12:10070-kkstb7.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n7:Fordítás n7:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n7:CitLib n7:Vasúti_vontatójárművek_az_első_Osztrák_Köztársaságban n7:Cite_web n7:Portál n7:Vasúti_jármű_infobox
prop-hu:cím
BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938 Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 Lokomotiven von Haswell, StEG und Mödling 1840–1929 Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft Dampfbetrieb in Alt-Österreich
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Lokomotivfabrik_der_StEG
prop-hu:hely
Bécs
prop-hu:hossz
8906.0
prop-hu:isbn
3
prop-hu:kiadó
M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie Verlag Slezak
prop-hu:kép
KEB A III 46 Fuenfhaus.jpg
prop-hu:magasság
4550.0
prop-hu:sorozatszám
BBÖ 7 sorozat kkStB 7 sorozat KEB A III
prop-hu:szerző
Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart Karl Gölsdorf Johann Stockklausner Bernhard Schmeiser
prop-hu:év
1992 1985 1978 1979 1888
prop-hu:gyártásban
1879
prop-hu:legnagyobbSebesség
80
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
KEB 6, 7, 13, 29, 30, 39, 46, 207 BBÖ 7.01–04, 06, 08 kkStB 7.01–08
prop-hu:darabszám
8
prop-hu:futókerékÁtmérő
1264.0
prop-hu:szolgálatiTömeg
42
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
2350.0
prop-hu:csőfűtőfelület
103.7
prop-hu:dugattyúLökethossza
632.0
prop-hu:gőznyomás
10
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1900.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
435.0
prop-hu:jelleg
1
prop-hu:rostélyfelület
2.42
prop-hu:selejtezés
1929
prop-hu:tapadásiTömeg
27.8
prop-hu:össztengelytávolság
4400.0
prop-hu:üresTömeg
37.3
prop-hu:tűzcsövekSzáma
166
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
9.0
prop-hu:szerkocsiTípusa
8
dbo:abstract
A kkStB 7 sorozat egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az cs. kir. osztrák Államvasutaknál ( k.k. österreichischen Staatsbahnen], kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Erzsébet császárné vasúttól (Kaiserin Elisabeth-Bahn], KEB) származtak. A KEB ezt a nyolc db 1B tengelyelrendezésű gyorsvonati mozdonyt 1879–1880-ban szerezte be a StEG mozdonygyárától (StEG 69 típus). A KEB a 6, 7, 13, 29, 30, 39, 46 és 207 pályaszámokat, továbbá a MELK, TRAISEN, PENZING, SEITENSTETTEN, HAAG, KREMSMÜNSTER, FÜNFHAUS, GREIN neveket adta nekik. A kkStB-től az államosításkor a 7.01-08 pályaszámokat kapták Az első világháború után az összes 7 sorozatú mozdony az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz Biundesbahnen Österreiche, BBÖ) került megtartva sorozat és pályaszámát. 1929-ig selejtezték őket Végezetül meg kell jegyezni, hogy a Galizischen Carl Ludwig-Bahn-tól származó kkStB 7.21-26 számokat viselő mozdonyokat 1904-ben a 107 sorozatra átszámozták.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:KkStB_7_sorozat?oldid=22867892&ns=0
dbo:wikiPageLength
3792
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:KkStB_7_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:BBÖ_7
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KkStB_7_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:KkStB_7
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KkStB_7_sorozat
Subject Item
wikipedia-hu:KkStB_7_sorozat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:KkStB_7_sorozat