This HTML5 document contains 40 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n14http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n12http://www.pospichal.net/lokstatistik/images/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n9http://orion.math.iastate.edu/jdhsmith/term/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_390
rdfs:label
MÁV 390
dct:subject
n11:Magyar_gőzmozdonyok n11:C_tengelyelrendezésű_szertartályos_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
732124
dbo:wikiPageRevisionID
22869741
dbo:wikiPageExternalLink
n9:slhumav.htm n12:mav390.JPG n14:55530-mav390.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Vasúti_jármű_infobox n4:Vasúti_vontatójárművek_Csehszlovákiában n4:Portál n4:Vasúti_vontatójárművek_Magyarországon n4:Cite_web n4:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai
prop-hu:gyártó
Maffei 2 db, Henshel, Borsig
prop-hu:sorozatszám
ČSD U35.0 sorozat MÁV 390 sorozat
prop-hu:nyomtávolság
760.0
prop-hu:pályaszám
BVGV U35,002 > MÁV MÁV390.201 MAV IV/10417 > MÁV 390.101 390.002 BVGV 19 > CSD U35.001, 002 > MÁV 390,001 > Debrecen
prop-hu:darabszám
2
prop-hu:szolgálatiTömeg
15
prop-hu:dugattyúLökethossza
500.0
prop-hu:gőznyomás
12.0
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
960.0
prop-hu:hengerekÁtmérője
290.0
prop-hu:jelleg
C-n2t
prop-hu:rostélyfelület
0.8
prop-hu:tapadásiTömeg
15
prop-hu:forrfelület
40.0
dbo:abstract
A MÁV 390 sorozatban három különböző eredetű szertartályos keskeny nyomtávú gőzmozdonyt soroltak be. Két mozdonyt eredetileg a szállította a Maffei mozdonygyár, eredeti pályaszámuk 19, 20 volt. 1920-ban a trianoni békeszerződés Csehszlovákiának ítélte az ország azon részét, ahol szolgáltak, így a mozdonyokat is, ahol a ČSD a ČSD U35.001 és a 002 pályaszámokat adta nekik. Később rövid időre ismét a MÁV-hoz kerültek, ahol visszakapták eredeti pályaszámaikat. A 001 pályaszámú mozdonyt főjavították és átépítették 950 mm nyomtávúra, majd a Debreceni Városi Erdei Vasúton teljesített szolgálatot 1961-es selejtezéséig. A 390.002 pályaszámú gép a második világháború következtében a Szovjetunióba került, további sorsa ismeretlen. A Henschel gyártmányú mozdony a Bolechów-i Fűrészüzemtől került a MÁV-hoz előbb MAV IV/10417 pályaszámot kapott, majd 390,101-at. Ez szintén a Szovjetunióhoz került a második világháborút követően, további sorsa ismeretlen. A 390,201 pályaszámú gép eredetileg a Szolyvai Falepárlónál üzemelt és a Borsig gyártotta. A mozdony később a MÁV-hoz került, majd Nyíregyházára, onnan pedig 1962-től a Borsod megyei Húsipari vállalathoz. Innen ismeretlen időpontban eladásra került.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:MÁV_390?oldid=22869741&ns=0
dbo:wikiPageLength
2733
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:MÁV_390
Subject Item
dbpedia-hu:ČSD_U35.0
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:MÁV_390
Subject Item
wikipedia-hu:MÁV_390
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:MÁV_390