This HTML5 document contains 58 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n9https://index.hu/gazdasag/magyar/ikerbz050208/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_6312_sorozat
rdfs:label
MÁV 6312 sorozat
dct:subject
n12:Magyar_dízelmotorvonatok
dbo:wikiPageID
210375
dbo:wikiPageRevisionID
23674664
dbo:wikiPageExternalLink
n9:
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Vasúti_vontatójárművek_Magyarországon n4:Jegyzetek n4:Cite_book n4:Vasúti_jármű_infobox n4:Portál
prop-hu:edition
VI/1., 2005. tavasz
prop-hu:gyártó
MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft, Szombathely
prop-hu:kép
MAV_6312-001_03.JPG
prop-hu:magasság
3670.0
prop-hu:pages
7
prop-hu:sorozatszám
MÁV-START 136
prop-hu:szélesség
3073.0
prop-hu:title
Vasút és Modell
prop-hu:gyártásban
2005
prop-hu:legnagyobbSebesség
90
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
136001
prop-hu:darabszám
1
prop-hu:futókerékÁtmérő
840.0
prop-hu:kapcsolókészülékTípusa
csavarkapocs és Scharfenberg rövid félmerev
prop-hu:motortípus
MAN D2866 LUH 21
prop-hu:szolgálatiTömeg
45
prop-hu:tengelyelrendezés
60.0
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
28570
prop-hu:erőátvitel
Voith DIWA 863.3 E hidromechanikus
prop-hu:hajtás
kardános, kúpkerekes
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
840.0
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
13.0
prop-hu:névlegesTeljesítmény
257.0
prop-hu:osztályok
2
prop-hu:rögzítőfékTípusa
kézifék
prop-hu:vonatbefolyásolóRendszer
EVM 120
prop-hu:vonatfűtésTípusa
hűtővízkörből + Webasto
prop-hu:vontatóTeljesítmény
245.0
prop-hu:állóhelyekSzáma
100
prop-hu:átmenőFék
pneumatikus tuskós fék
prop-hu:ülőhelyekSzáma
0
prop-hu:üzemmód
dízel-hidromechanikus
prop-hu:dinamikusFékTípusa
hidrodinamikus retarder
prop-hu:névlegesFordulatszám
20001
prop-hu:padlómagasság
1140.0
prop-hu:alacsonyPadlósRész%25_
0
prop-hu:legkisebbPályaívsugár
80
prop-hu:motorSzerkezete
Euro2-es hathengeres fekvő hengerelrendezésű dízelmotor kipufogógázos turbófeltöltéssel és töltőlevegő-hűtéssel
prop-hu:vezérlés
szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig
prop-hu:gyártásAlatt
5
prop-hu:sebességmérö
Memotel
dbo:abstract
A MÁV 136-os pályaszámú (korábban 6312) motorvonata a Bzmot típusú motorkocsi átépített kivitele. Az átalakítás során egy Bzmot motorkocsit és BDzx mellékkocsit építettek egybe. Gyakran "Iker Bz"-nek nevezik, ez azonban nem pontos elnevezés, mivel a járműnek egyetlen motorja van, nem kettő, mint az iker-motorkocsiknak (pl. 6341 sorozat). A típust a MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft. (a volt szombathelyi MÁV járműjavító üzem) szerelte össze. A MÁV elégedett volt a konstrukcióval és még 2005-ben bejelentette 30 további motorkocsi megrendelését - azonban a prototípuson kívül máig nem készült újabb darab.Egyetlen példánya, a prototípus aktív használatban van. Becenevei „Csuklós Bz”, „Iker Bz”, „Beziró”.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:MÁV_6312_sorozat?oldid=23674664&ns=0
dbo:wikiPageLength
4608
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:MÁV_6312_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_6312
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:MÁV_6312_sorozat
Subject Item
wikipedia-hu:MÁV_6312_sorozat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:MÁV_6312_sorozat