This HTML5 document contains 56 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n11https://web.archive.org/web/20060323203208/http:/www.mariazellerbahn.at/freunde/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:NÖLB_Uh
rdfs:label
NÖLB Uh
dct:subject
n10:Osztrák_gőzmozdonyok n10:C1_tengelyelrendezésű_szertartályos_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
811788
dbo:wikiPageRevisionID
22869942
dbo:wikiPageExternalLink
n11:felsinger.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n7:Vasúti_vontatójárművek_Ausztriában n7:Portál n7:Vasúti_jármű_infobox n7:ISBN n7:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n7:Fordítás
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Linz dbpedia-hu:Krauss-Maffei
prop-hu:kép
Murtalbahn Bh1 Tamsweg.jpg
prop-hu:sorozatszám
ÖBB 398 BBÖ Bh NÖLB Uh
prop-hu:gyártásban
1905
prop-hu:legnagyobbSebesség
35
prop-hu:nyomtávolság
760.0
prop-hu:pályaszám
ÖBB 398.01 NÖLB Uh.1, BBÖ Bh.1,
prop-hu:darabszám
BBÖ: 1 ÖBB: 1 NÖLB: 1
prop-hu:szolgálatiTömeg
27.6
prop-hu:csőfűtőfelület
41.0
prop-hu:dugattyúLökethossza
400.0
prop-hu:gőznyomás
12
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
820.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
340.0
prop-hu:jelleg
C1 h2t
prop-hu:kapcsolókészülékekKözöttiHossz
7804.0
prop-hu:rostélyfelület
1.03
prop-hu:selejtezés
1973
prop-hu:tapadásiTömeg
22.9
prop-hu:össztengelytávolság
4000.0
prop-hu:forrfelület
45.4
prop-hu:tüzelőanyagKészlet
1.36
prop-hu:futókerékátmérő
570
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
4.4
prop-hu:tűzcsövekHossza
3250.0
prop-hu:vezérlésTípusa
Heusinger
prop-hu:vízkészlet
3.0
prop-hu:tulhevítőfelület
14.4
prop-hu:tűzcsövekSáma
81
dbo:abstract
A NÖLB Uh egy túlhevített gőzű ikergépezetű keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdony sorozat volt az Alsóausztriai Tartományi Vasútnál (Niederösterreichischen Landesbahnen, NÖLB) 760 mm nyomtávra és csupán egyetlen darab készült belőle. Az Alsóausztriai Tartományi Vasút 1905-ben a Kirchberg an der Pielach–Laubenbachmühle szakaszának meghosszabbításakor a Krauss linzi gyárától rendelt egy prototípus mozdonyt, amely lényegében megegyezett az Uv sorozattal, de eltérően a kompaund mozdonyoktól ez tűlhevítős rendszerű volt. Ezek a mozdonyok a többszörösen kipróbált és jól bevált U sorozat továbbfejlesztet túlhevítős változata volt, amely a által szabadalmaztatott túlhevítővel volt ellátva, s a maga nemében az első túlhevítős mozdony volt az Osztrák-Magyar Monarchiában. Bár ez Uh.1 pályaszámú mozdony üzemi tapasztalatai pozitívak voltak, további példányok megrendelésére mégsem került sor. Azonban ezek az tapasztalatok vezettek a túlhevítős gőzmozdonyok megrendeléséhez - az – és üzembe állításához 1906 végéig a Mariazellerbahn hegyvidéki szakaszán. Mivel a NÖLB vonalak működötetését 1921-től a BBÖ vette bérbe az Uh.1 1923-ban a át lett helyezve, és ezért attól az évtől az Államvasutak üzemeltette. 1924-ben a állomásították át és ott átszámozták Bh.1. pályaszámúra. A második világháború után az Osztrák Szövetségi Vasutak (Österreichischen Bundesbahnen, ÖBB) az újonnan bevezetett ÖBB számozási rendszerében a 398.01 pályaszámot adta neki és a Ybbstalbahnon üzemelt az 1960-as évekig, amikor a helyébe lépő 2095 sorozatú dízelmozdony felváltotta a szolgálatban. Formálisan 1973 elején selejtezték, ezután a Stájerországi Club 760 Vasúti Szövetség szerezte meg. Egy mozdonycsere útján a Steiermärkischen Landesbahnen-hez került, ahol a felújították Murtalbahnon nosztalgiaüzemben dolgozott. 1992-től 1995-ig üzemelt ott, majd 1998-ig kölcsönben működtette egy egyesület és időközben véglegesen a Thörlerbahnhoz került. Miután lejárt a kazánvizsgája, üzemen kívül volt. 2004-ben ismét fővizsgálaton esett át, hogy továbbra is a Mutalbahn rendelkezésére álljon.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:NÖLB_Uh?oldid=22869942&ns=0
dbo:wikiPageLength
4229
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:NÖLB_Uh
Subject Item
dbpedia-hu:BBÖ_Bh
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:NÖLB_Uh
Subject Item
dbpedia-hu:ÖBB_398
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:NÖLB_Uh
Subject Item
wikipedia-hu:NÖLB_Uh
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:NÖLB_Uh