This HTML5 document contains 86 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n15http://www.btimes.com.my/Current_News/BT/Tuesday/Corporate/BT615210.txt/Article/
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n17https://web.archive.org/web/20090221013124/http:/www.bernama.com.my/bernama/v3/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n6https://web.archive.org/web/20070515194432/http:/www.tav.it/
n18https://uic.org/IMG/pdf/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n14https://web.archive.org/web/20090412113436/http:/pendolino.blog.hu/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n22https://web.archive.org/web/20060117040553/http:/www.altavelocidad.org/
n21http://
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n13http://forum.index.hu/Article/
n23https://web.archive.org/web/20200602150701/https:/www.cahighspeedrail.ca.gov/
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n24http://www.egalizer.hu/szarazfold/vasut/
n16http://whhh.fc2web.com/ktx/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Az_Egyesült_Királyság_vasúti_közlekedése
prop-hu:képaláírás
dbpedia-hu:Nagysebességű_vasút
Subject Item
dbpedia-hu:Nagysebességű_vasút
rdfs:label
Nagysebességű vasút
rdfs:comment
A nagysebességű vasút olyan vasúti személyszállítást jelent, ami jelentősen gyorsabb a vasúti forgalom szokásos menetsebességénél. A speciális definíciók 200–320 km/ó (125-200 mph) sebességet írnak elő, attól függően, hogy a pálya felújított vagy új építésű. De pontos szabály nincs, kisebb sebességek is előfordulhatnak helyenként. Az Európai Unió szabályozása szerint az alsó sebességhatár a 250 km/h.
owl:sameAs
freebase:m.0db2f
dct:subject
n10:Idegen_nyelvű_térképet_tartalmazó_szócikkek n10:Nagysebességű_vasúti_közlekedés
dbo:wikiPageID
216473
dbo:wikiPageRevisionID
25540013 23865172
dbo:wikiPageExternalLink
n6: n13:showArticle%3Ft=9145559&la=84661668 n14: n15: n16:hikaku.html n17:news.php%3Fid=253543 n18:uic-atlas-high-speed-2021.pdf n21:www.vhsr.com n21:www.maglev.de n22: n23: n24:nagyseb.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Jelmagyarázat n4:ICE n4:Commonskat n4:Convert n4:AVE n4:Nagysebességű_vasút_térképe_Európa n4:Több_kép n4:Cite_book n4:Portál n4:Bővebben n4:Szám n4:Cite_web n4:Fő n4:Wayback n4:See_also n4:Tömegközlekedési_fogalmak n4:Sfn n4:Jegyzetek n4:TGV n4:Halott_link n4:Csonk-szakasz n4:Vasúthossz n4:En n4:Legend n4:Nagysebességű_vonatok n4:Nemzetközi_katalógusok n4:Eurostar_navbox n4:Sinkanszen
prop-hu:date
20220216144934 2018
prop-hu:first
Giovanni Christopher P.
prop-hu:igazítás
center
prop-hu:isbn
88 0
prop-hu:kép
Eastern Asia HSR2016.svg High Speed Railroad Map of Europe.svg Western Asia HSR.svg
prop-hu:last
Cornolò Hood
prop-hu:location
dbpedia-hu:Salò
prop-hu:publisher
ETR Routledge
prop-hu:szélesség
300
prop-hu:title
Una leggenda che corre: breve storia dell'elettrotreno e dei suoi primati; ETR.200 - ETR.220 - ETR 240 Shinkansen – From Bullet Train to Symbol of Modern Japan
prop-hu:url
n15: n18:uic-atlas-high-speed-2021.pdf
prop-hu:year
2006 1990
prop-hu:irány
vízszintes
prop-hu:szöveg
Nyugat- és Közép-Ázsia nagysebességű vasútvonalai Európa nagysebességű vasútvonalai Kelet-Ázsia nagysebességű vasútvonalai
prop-hu:fejléc
Nagysebességű vasútvonalak a világon
prop-hu:width
200
dbo:abstract
A nagysebességű vasút olyan vasúti személyszállítást jelent, ami jelentősen gyorsabb a vasúti forgalom szokásos menetsebességénél. A speciális definíciók 200–320 km/ó (125-200 mph) sebességet írnak elő, attól függően, hogy a pálya felújított vagy új építésű. De pontos szabály nincs, kisebb sebességek is előfordulhatnak helyenként. Az Európai Unió szabályozása szerint az alsó sebességhatár a 250 km/h. A nagysebességű vasút elsősorban személyszállító szolgáltatás, de néha más feladatot is ellát. Franciaországban a TGV postát is szállított a -nak, Kínában és Olaszországban pedig napjainkban is közlekednek teherszállító motorvonatok. Bizonyos esetekben a pálya vegyes használatú, így a nagysebességű vasútvonalakat lassabb teherszállító vonatok is használhatják, ám alacsonyabb sebességgel. A nagysebességű vasút (röviden NSV, angol nyelven High Speed Rail vagy HSR) a hagyományos vasúti közlekedésnél lényegesen gyorsabb vasúti közlekedés, amely speciális gördülőállományból és dedikált pályákból álló integrált rendszert használ. Bár nincs egyetlen, világszerte érvényes szabvány, a 250 km/h feletti sebességre épített vonalakat és a 200 km/h feletti sebességre korszerűsített vonalakat széles körben nagysebességűnek tekintik. Az Európai Unió szabályozása szerint az alsó sebességhatár 250 km/h. 1964-ben Japánban megkezdte működését az első nagysebességű vasúti rendszer, a Tókaidó Sinkanszen, amely széles körben „bullet train” (magyarul „golyóvonat”) néven vált ismertté. A nagysebességű vonatok többnyire normál nyomtávú (gyakorlatilag az egyetlen normál nyomtávú fővonali vasútvonalat képviselik az olyan országokban, mint Japán vagy India), folyamatosan hegesztett sínből készült vágányokon közlekednek egy olyan vízszintesen vezetett útvonalon, amely nagy ívsugarakkal terveztek. Egyes régiók azonban, ahol a vasútvonalak szélesebbek, mint például a volt Orosz Birodalom egyes részei (beleértve Oroszországot és Üzbegisztánt), igyekeztek nagysebességű, orosz nyomtávú (1520 mm) vasúthálózatot kiépíteni. Eddig nem terveztek vagy építettek nagysebességű vasutat keskeny nyomtávra, a Spirit of Queensland a leggyorsabb keskeny nyomtávolságú vasút 160 km/h-s csúcssebességet ért el kereskedelmi forgalomban fokföldi nyomtávolságon. Számos ország épített és fejlesztett, vagy jelenleg is épít nagysebességű vasúti infrastruktúrát a nagyvárosok összekötésére, többek között Ausztria, Belgium, Kína, Dánia, Finnország, Franciaország, Németország, India, Indonézia, Olaszország, Japán, Marokkó, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Oroszország, Szaúd-Arábia, Dél-Korea, Spanyolország, Svédország, Svájc, Tajvan, Törökország, Egyesült Királyság, Amerikai Egyesült Államok, Üzbegisztán és Vietnám. A nagysebességű vasút csak Európában és Ázsiában lépi át a nemzetközi határokat. Kína több mint 37 900 km nagysebességű vasútvonalat épített, ami a világ összes nagysebességű vasútvonalának több mint kétharmadát teszi ki. A nagysebességű vasút a leggyorsabb földi kereskedelmi közlekedési eszköz. Kínában van a leggyorsabb hagyományos nagysebességű vasútvonal rendszeres üzemben, a Peking-Sanghaj nagysebességű vasútvonalon a vonatok akár 350 km/h sebességet is elérik. A 2004-ben megnyitott sanghaji lebegő mágnesvasút a leggyorsabb kereskedelmi forgalomban lévő mágnesvasút, 431 km/h sebességgel. 2007-ben egy TGV Euroduplex motorvonat 574,8 km/h-s rekordot döntött, ezzel a világ leggyorsabb hagyományos kerekes vonata lett. 2007-ben a japán Csúó Sinkanszen egy Tokió és Oszaka között épülő mágnesvasútvonal, amely 505 km/h-s kereskedelmi sebességgel fog közlekedni, és 2027-ben kezdi meg működését. A nagysebességű vasút elsősorban személyszállító szolgáltatás, de néha más feladatot is ellát. Franciaországban a TGV postát is szállított a La Poste-nak, Kínában és Olaszországban pedig napjainkban is közlekednek teherszállító motorvonatok. Bizonyos esetekben a pálya vegyes használatú, a nagysebességű vasútvonalakat lassabb teherszállító vonatok is használhatják, alacsonyabb sebességgel.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Nagysebességű_vasút?oldid=25540013&ns=0 wikipedia-hu:Nagysebességű_vasút?oldid=23865172&ns=0
dbo:wikiPageLength
131889 13482
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Nagysebességű_vasút
Subject Item
dbpedia-hu:Nagy_sebességű_vasút
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Nagysebességű_vasút
Subject Item
wikipedia-hu:Nagysebességű_vasút
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Nagysebességű_vasút