This HTML5 document contains 19 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n7https://web.archive.org/web/20071220164228/http:/forum.index.hu/Article/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n8https://web.archive.org/web/20160304211633/http:/www.kisvasut.hu/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n13http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút
rdfs:label
Nagyvisnyói Állami Erdei Vasút
rdfs:comment
A Nagyvisnyói Állami Erdei Vasút egy erdei vasút volt a Bükk-vidéken. 1908-ban épült 600 mm-es nyomtávval, 7 kg/fm-es sínekkel. Az építtetője Wessely Károly szilvásváradi földbirtokos volt – az ő birtokában volt a szilvásváradi hálózat is – a kiépítési terveket Márkus Áron egri mérnök készítette. Fő vonala a falu szélén található fateleptől az egykori Elza-lakig tartott, ahol kétfelé ágazott a Leány-völgybe és a Nagy-völgybe. Nyomvonalát ma is jelölik a turistatérképek, töltése helyenként megvan. 1921-ben hosszabbították meg a falu Eger–Putnok-vasútvonalon található Nagyvisnyó-Dédes megállóhelyig a nagyvasúti szállítás megkönnyítésére. A vonalhossz így elérte a 6 kilométert. 1958-ban került dízelmozdony az addig lóvontatású vasútra. Megszűnésének időpontja kérdéses: egyes források szerint
dct:subject
n13:600_mm-es_nyomtáv n13:Magyarország_megszűnt_kisvasútjai
dbo:wikiPageID
241934
dbo:wikiPageRevisionID
23573217
dbo:wikiPageExternalLink
n7:showArticle%3Ft=9011033 n8:view_cikk.php%3Frovat=1&tema=4&id=674
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n10:Kisvasút n10:Vvr n10:Jegyzetek n10:Portál
dbo:abstract
A Nagyvisnyói Állami Erdei Vasút egy erdei vasút volt a Bükk-vidéken. 1908-ban épült 600 mm-es nyomtávval, 7 kg/fm-es sínekkel. Az építtetője Wessely Károly szilvásváradi földbirtokos volt – az ő birtokában volt a szilvásváradi hálózat is – a kiépítési terveket Márkus Áron egri mérnök készítette. Fő vonala a falu szélén található fateleptől az egykori Elza-lakig tartott, ahol kétfelé ágazott a Leány-völgybe és a Nagy-völgybe. Nyomvonalát ma is jelölik a turistatérképek, töltése helyenként megvan. 1921-ben hosszabbították meg a falu Eger–Putnok-vasútvonalon található Nagyvisnyó-Dédes megállóhelyig a nagyvasúti szállítás megkönnyítésére. A vonalhossz így elérte a 6 kilométert. 1958-ban került dízelmozdony az addig lóvontatású vasútra. Megszűnésének időpontja kérdéses: egyes források szerint 1967-ben szűnt meg, azonban egy 1969-es térkép még jelöli – igaz, a Leány-völgyi leágazás nélkül.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút?oldid=23573217&ns=0
dbo:wikiPageLength
2028
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút
Subject Item
dbpedia-hu:Nagyvisnyói_Erdei_Vasút
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút
Subject Item
dbpedia-hu:Nagyvisnyói_kisvasút
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút
Subject Item
wikipedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Nagyvisnyói_Állami_Erdei_Vasút