This HTML5 document contains 51 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n7http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:RMS_Britannia
rdf:type
wikidata:Q11446 dbo:MeanOfTransportation dbo:Ship owl:Thing schema:Product
rdfs:label
RMS Britannia
dct:subject
n10:Gőzhajók n10:Hajótörést_szenvedett_vagy_elsüllyesztett_hajók n10:Brit_utasszállító_hajók
dbo:wikiPageID
1780475
dbo:wikiPageRevisionID
24856285
foaf:name
RMS Britannia
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Cunard_Line n6:Zászló n6:Portál n6:Fordítás n6:Hajó_infobox
prop-hu:hajtómű
Két gőzgép és három vitorla
prop-hu:hajóosztály
Britannia osztály
prop-hu:hajótípus
óceánjáró, majd hadihajó
prop-hu:hossz
63 m
prop-hu:kép
RMS Britannia 1840 paddlewheel.jpg
prop-hu:legénység
82
prop-hu:merülés
5,1 m
prop-hu:név
RMS Britannia
prop-hu:sebesség
8.5
prop-hu:sorsa
Elsüllyesztették lőgyakrolat során
prop-hu:szolgálatbaÁllítás
1840
prop-hu:szélesség
10 m
prop-hu:tulajdonos
dbpedia-hu:Cunard_Line
prop-hu:vízkiszorítás
1.154
prop-hu:vízrebocsátás
1840
prop-hu:építő
Robert Duncan & Company
prop-hu:üzemeltető
dbpedia-hu:Cunard_Line
prop-hu:férőhelyekSzáma
115
prop-hu:névadó
dbpedia-hu:Nagy-Britannia
prop-hu:szolgálatVége
1880
prop-hu:üzemanyag
szén
prop-hu:bejegyezve
Liverpool
dbo:abstract
Az RMS Britannia egy óceánjáró hajó volt, mely a British and North American Royal Mail Steam Packet Company színeiben kezdte szelni a habokat, de később a Cunard Line tulajdonába került. Ez volt a világ első óceánjárója, mely menetrend szerint közlekedett Európa és az Amerikai Egyesült Államok között. A hajót a skóciai Greenockban, a Robert Duncan & Company hajóépítő üzemben 1840. február 5-én bocsátották vízre. Ez a hajó volt a gyár életében az első gőzhajó, amelyet vízrebocsátottak. Abban a korban ez a hajó nagynak számított 207 láb (63 m) hosszúságával és 34 láb (10,3 m) szélességével továbbá 3 vitorlaárbocával. Duplahengeres motorjai hajtották az oldalt elhelyezkedő hatalmas lapátkerekeket, a motorok teljesítménye kb. 740 lóerő volt. 8,5 csomós sebességével viszonylag gyorsnak számított, de kedvező széljárás és a tengeráramlás esetén, ennél többre is képes volt. A hajó 1154 tonnával volt terhelhető, 115 utas szállítására volt képes és 82 emberre volt szükség a kiszolgálására. 1840. július 4-én indult első útjára a kanadai Halifaxba, Liverpoolból, mely utat 12 nap és 10 óra alatt tett meg, majd onnan folytatta útját Bostonba. Hazafelé tartó útja még ennél is gyorsabbra sikerült, 11 csomós átlagsebességével mindössze 10 nap alatt tette meg az utat, mellyel új rekordot állított fel, amit 1842-ig tartott. Testvérhajói, az Acadia augusztusban, a Caledonia októberben és a Columbia 1841 januárjában készültek el. A hajók egyenként 115 utas szállítására voltak felkészítve és 225 tonnányi árut tudta szállítani. A felső fedélzeten lehetett megtalálni az éttermet és külön érdekesség, hogy kialakítottak kifejezetten hölgyek számára egy elegáns szalonhelységet is. Az útiköltség Halifaxig 35 guinea volt, mely magában foglalta a napi háromszori étkezést és korlátlan szeszesital fogyasztást. Érdekesség, hogy 1842 januárjában Charles Dickens vele utazott az Egyesült Államokba. Az út nagy részén tengeribeteg volt, ezért a hazafele utat egy vitorlás hajón tette meg. 1849 márciusában a Cunard eladta a német haditengerészetnek, ahol az SMS Barbarossa nevet kapta. 9 ágyút szereltek a hajóra és a Reicsflotte zászlóshajójaként, Karl Rudolf Brommy irányításával részt vett a helgoland-i csatában. 1852 júniusától a porosz haditengerészet birtokában, mint kaszárnyahajó üzemelt Danzigban. 1880-ban leszerelték a haditengerészettől és júliusban egy lőgyakorlat alkalmával elsüllyesztették, mint célponthajót.
dbo:length
63.0
dbo:militaryUnitSize
82 fő
dbo:shipDisplacement
1154000.0
dbo:shipDraft
5.0999999999999996447
dbo:width
10.0
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:RMS_Britannia?oldid=24856285&ns=0
n7:length
63000.0
n7:width
10000.0
dbo:wikiPageLength
3410
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:RMS_Britannia
Subject Item
wikipedia-hu:RMS_Britannia
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:RMS_Britannia