This HTML5 document contains 36 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n11https://web.archive.org/web/20121015054636/http:/history.nasa.gov/SP-4206/
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Rocketdyne_J–2
rdfs:label
Rocketdyne J–2
dct:subject
n7:Rakétahajtóművek
dbo:wikiPageID
1753883
dbo:wikiPageRevisionID
23913660
dbo:wikiPageExternalLink
n11:ch6.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Rakétahajtómű_infobox n4:Fordítás n4:Jegyzetek n4:Bővebben n4:Szám
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Rocketdyne
prop-hu:hossz
3.4
prop-hu:kép
J-2 test firing.jpg
prop-hu:képaláírás
J–2 rakétahajtómű tesztindítása
prop-hu:képméret
250
prop-hu:név
J–2
prop-hu:tervező
dbpedia-hu:Abe_Silverstein
prop-hu:típus
folyékony hajtóanyagú
prop-hu:átmérő
2.1
prop-hu:üresTömeg
szám
prop-hu:elsőRepülés
1966
prop-hu:rendeltetés
űrrepülés
prop-hu:utolsóRepülés
1975
prop-hu:származásiOrszág
dbpedia-hu:Amerikai_Egyesült_Államok
prop-hu:felhasználás
dbpedia-hu:Saturn_IB dbpedia-hu:Saturn_V
prop-hu:hajtóanyag
cseppfolyós hidrogén
prop-hu:oxidálóanyag
cseppfolyós oxigén
prop-hu:ciklus
gázgenerátor
prop-hu:tolóerőTengerszinten
486.2
prop-hu:tolóerőVákuumban
1033.1
dbo:abstract
A Rocketdyne J–2 egy folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű volt, amelyben sikeresen alkalmazták a cseppfolyós hidrogént és oxigént alkalmazó meghajtási módot. A rakétát a NASA megbízásából a fejlesztette és a Saturn IB, illetve Saturn V rakétában használták az Apollo-program, a Skylab-program és a Szojuz–Apollo-program során. Ez a hajtómű volt az első, amely beváltotta a korai gondolkodóknak a hidrogén-oxigén hajtásba vetett hitét, miszerint abból számottevően nagyobb hatásfok nyerhető ki, mint a kor más, kerozin hajtású hajtóműveiből. A J–2 első verziói 890kN tolóerőt biztosítottak, amely versenyképes volt más, az űrrepülésekhez használt hajtóművekével. Később, fejlesztések révén a hajtóművel egészen az 1100 kN-os értékig voltak képesek a mérnökök emelni a tolóerőt. A hajtómű fejlesztése 1960-63 között zajlott le, majd a gyártás megindulása után kerülhetett sor a repülési tesztekre. Ezek során a hajtómű meglehetősen megbízhatónak bizonyult, mindössze egyetlen meghibásodást jegyeztek fel a mérnökök. A hajtómű éles alkalmazására, embereket szállító rakétákban 1968-1975 között került sor, amelyek során szintén merültek fel kisebb problémák, sőt hajtóműleállások is, ám ezek nem befolyásolták az azt befogadó Saturn V rakéták és ezen keresztül az amerikai holdprogram sikerességét. A J–2 legutolsó említésére napjaink űrrepülési programjaiban a Barack Obama elnök által később leállított Constellation programban történt, amikor egy korszerűsített változatát szerették volna a program számára fejlesztett vadonatúj hordozóeszközök egyikében, a Space Launch System egyik fokozatában felhasználni, ám ez a program törlése miatt nem valósult meg.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Rocketdyne_J–2?oldid=23913660&ns=0
dbo:wikiPageLength
61637
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Rocketdyne_J–2
Subject Item
wikipedia-hu:Rocketdyne_J–2
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Rocketdyne_J–2