This HTML5 document contains 47 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n7http://hu.wikipedia.org/wiki/SB/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n2http://hu.dbpedia.org/resource/SB/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
n2:DV_16b
rdfs:label
SB/DV 16b
dct:subject
n12:Déli_Vasút n12:2B_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
772052
dbo:wikiPageRevisionID
22870131
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Portál n4:Vasúti_vontatójárművek_Olaszországban n4:Cite_book n4:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n4:Fordítás n4:Vasúti_jármű_infobox n4:ISBN
prop-hu:editor
Lányi Ernő
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Floridsdorf
prop-hu:id
.
prop-hu:location
Budapest
prop-hu:publisher
Közlekedési Dokumentációs Vállalat
prop-hu:sorozatszám
SB 16b FS 513 sorozat
prop-hu:title
Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon
prop-hu:year
1985
prop-hu:gyártásban
1885
prop-hu:legnagyobbSebesség
80
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
SB 16b 202–209 FS 513.001–007
prop-hu:darabszám
FS: 7 SB: 8
prop-hu:szolgálatiTömeg
45
prop-hu:csőfűtőfelület
97.29
prop-hu:dugattyúLökethossza
632.0
prop-hu:gőznyomás
12.0
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1920.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
411.0
prop-hu:jelleg
2
prop-hu:rostélyfelület
2.0
prop-hu:tapadásiTömeg
27.1
prop-hu:forrfelület
106.01
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
8.72
prop-hu:tapadósúlybólSzámítottVonóerő
4336.0
dbo:abstract
Az SB 16b sorozat egy szerkocsis gyorsvonati gőzmozdonysorozat volt a Déli Vasútnál. Az SB 19 sorozat helyettesítésére az DV 1885-88 között beszerzett a Floridsdorfi Mozdonygyártól nyolc db 2’B tengelyelrendezésű mozdonyt. A mozdonyok külsőkeretesek voltak kívül elhelyezett gőzhengerekkel és vezérléssel. Habár a próbamenet során 120 km/h sebességet is elért, 80 km/h-ban állapították meg az engedélyezett sebességét. A Bécsújhely-Gloggnitz 7,77 ‰ emelkedésű pályán 150 tonnás vonatot 60 km/h sebességgel továbbított. Két mozdony Innsbruckban, hat Marburgban állomásozott. 1924 után valamenyi mozdony az Olasz Államvasutakhoz került és ott hét darab kapott FS 513 sorozatjelet.
prov:wasDerivedFrom
n7:DV_16b?oldid=22870131&ns=0
dbo:wikiPageLength
1969
foaf:isPrimaryTopicOf
n7:DV_16b
Subject Item
dbpedia-hu:FS_513_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
n2:DV_16b
Subject Item
n7:DV_16b
foaf:primaryTopic
n2:DV_16b