This HTML5 document contains 40 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:SNCF_BB_10004
rdfs:label
SNCF BB 10004
dct:subject
n8:Alstom_mozdonyok n8:Francia_villamos_mozdonyok
dbo:wikiPageID
1054111
dbo:wikiPageRevisionID
22870289
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Vasúti_jármű_infobox n4:CitLib n4:Francia_mozdonyok n4:Források n4:Commonskat n4:Portál
prop-hu:cím
Le matériel moteur de la SNCF
prop-hu:gyártó
Alsthom-MTE
prop-hu:isbn
978
prop-hu:kiadó
N.M. La Vie du Rail La Vie du Rail
prop-hu:kép
Lima SNCF 10004 - 01.jpg
prop-hu:sorozatszám
SNCF BB 10004
prop-hu:szerző
Denis Redoutey Jacques Defrance
prop-hu:áramellátás
felsővezeték, egy áramszedővel
prop-hu:év
2007 1978
prop-hu:gyártásban
1982
prop-hu:legnagyobbSebesség
később 200 km/h első 160 km/h,
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
10004
prop-hu:szolgálatiTömeg
90
prop-hu:tengelyelrendezés
B'B'
prop-hu:vontatómotorokSzáma
2
prop-hu:állandóTeljesítmény
5760.0
prop-hu:áramnem
25
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
17480
prop-hu:tengelyenkéntiTömeg
22.0
dbo:abstract
Az SNCF BB 10004 villamosmozdony egy prototípus volt, melyet az SNCF BB 15000 sorozatba tartozó 15055 pályaszámú mozdonyból alakítottak át, hogy kísérleteket végezzenek vele. A mozdony nem kapott új festést, csak az oldalán végigfutó vörös sávokat cserélték le sárgára és az egyik áramszedőt eltávolították. A korábban az Alstom által gyártott B'B' tengelyelrendezésű, 25 kV 50 Hz AC mozdony sebessége először 160 km/h volt, később azonban sikerült 200 km/h sebességig felemelni. 1989-ben visszaalakították és a pályaszámát is visszakapta. A prototípussal szerzett tapasztalatokat később más járművek építésénél felhasználták.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:SNCF_BB_10004?oldid=22870289&ns=0
dbo:wikiPageLength
1916
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:SNCF_BB_10004
Subject Item
wikipedia-hu:SNCF_BB_10004
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:SNCF_BB_10004