This HTML5 document contains 16 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n8http://www.corailteoz.com/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n9http://www.macommunauteteoz.com/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Téoz
rdfs:label
Téoz
dct:subject
n12:Vonatnemek n12:Franciaország_vasúti_közlekedése
dbo:wikiPageID
1737517
dbo:wikiPageRevisionID
23823868
dbo:wikiPageExternalLink
n8: n9:
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Források n4:Portál n4:SNCF n4:Metró_infobox
dbo:abstract
A Téoz egy márkanév és egy vonatnem volt, amelyet a francia nemzeti vasúttársaság, az SNCF használt, az SNCF egyes útvonalain a távolsági forgalomban helyfoglalással közlekedő, nem nagysebességű utasszállító vasúti járatok jelölésére. Az SNCF 2003-ban hozta létre a Téoz rendszert, hogy megkíséreljen bizonyos útvonalakon a szolgáltatást a TGV-kkel megegyező szabványokhoz igazítani, ahol nagysebességű vonalak nem álltak rendelkezésre. A Corail vonatok a többi nem nagysebességű, városközi és egyéb regionális útvonalon közlekedtek. A Téoz szolgáltatásai nem voltak általánosan kedveltek, mivel kötelező helyfoglalást igényeltek. Viszont valamivel gyorsabban haladtak, mint a hagyományos járatok, amelyeket felváltottak. 2011 decembere óta felhagytak a Téoz márkanévvel, és minden SNCF távolsági szolgáltatást az Intercités márkanév alatt egyesítettek az éjszakai járatokkal együtt, amelyek szintén elvesztették korábbi márkanevüket (Lunéa). Volt egy Téoz Éco járat is, amely naponta egyszer közlekedett a párizsi Gare d'Austerlitz pályaudvar és Toulouse között. A 2. osztályon az utasok választhatták a dönthető üléseket egy termes kocsiban, vagy hatszemélyes fülkében összecsukható ágyakat. Az 1. osztályon csak fekvőhelyek álltak rendelkezésre. Ezek állandóan éjszakai helyzetben voltak, ezért az 1. osztályon utazó utasoknak fekve kellett utazniuk, vagy be kellett érniük az alsó fekvőhelyek megosztásába, háttámla vagy karfa nélkül ülve azokon.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Téoz?oldid=23823868&ns=0
dbo:wikiPageLength
2689
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Téoz
Subject Item
wikipedia-hu:Téoz
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Téoz