This HTML5 document contains 30 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n15http://www.daqintielu.com/
n8https://www.youtube.com/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n9http://www.bjreview.com/Railway/2009-06/11/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n11https://web.archive.org/web/20080329091127/http:/www.daqintielu.com/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n14http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal
rdfs:label
Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal
owl:sameAs
freebase:m.03c1_qm
dct:subject
n14:Kína_vasútvonalai
dbo:wikiPageID
937016
dbo:wikiPageRevisionID
22589613
dbo:wikiPageExternalLink
n8:watch%3Fv=7_FvBD2rpz8 n9:content_202165.htm n11:%23 n15:
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Portál n4:Cite_web n4:Zh n4:Források n4:BS-daten n4:BS-table n4:BS n4:25kV50Hz
prop-hu:bildpfadFoto
HXD10004.jpg
prop-hu:länge
653
prop-hu:pixelFoto
250
prop-hu:pixelKarte
250
prop-hu:spurweite
1435
prop-hu:textFoto
A vonalon is használt China Railways HXD1 sorozat
dbo:abstract
A Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal egy 653 km hosszú villamosított, kétvágányú, normál nyomtávolságú vasútvonal Kínában és között. Kína legnagyobb szén átrakó tengeri kikötője, ahonnan több ázsiai országba is szállítanak szenet hajókon. A vonal ismert még mint Daqin Railway (egyszerűsített kínai írással: 大秦铁路; tradicionális kínai írással: 大秦鐵路; pinjin: dàqín tiělù) és Daqin Line (egyszerűsített kínai írással: 大秦线; tradicionális kínai írással: 大秦線; pinjin: dàqín xiàn) is, melyet a két végállomás kezdőbetűinek összevonásából alkottak. A vonalon csak szénszállítás zajlik a bányákból a kikötőbe. Ez Kína és a világ legnagyobb teljesítményű vasútvonala. A vasútvonal tervezésekkor évi 100 millió tonna szén elszállítása volt a cél, azonban ezt fokozatosan növelték, így jelenleg több mint évi 400 millió tonna szenet szállítanak itt. Ezt nagyobb kapacitású vagonokkal, erősebb mozdonyokkal, nagyobb sebességgel, hosszabb vonatokkal, központi forgalomirányítással érték el. Az itt közlekedő vonatok 20 ezer tonnásak, mely a legnagyobb a világon. A vasút átépítésekkor 75 kg/méter tömegű síneket alkalmaztak (Magyarországon fővonalakba 54 kg/méter tömegű sínszálakat építenek be). A vonalon 2006 óta a China Railways HXD1 és a China Railways HXD2 sorozatú villamosmozdonyok dolgoznak, 9,6 és 10 MW teljesítménnyel, felváltva a korábbi China Railways DJ1 sorozatot. A vonat egyik lehetséges összeállítása: egy db kétszekciós mozdony + 102 db szénszállító vagon egyenként 80 tonna szénnel + egy db kétszekciós mozdony + további 102 db vagon.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal?oldid=22589613&ns=0
dbo:wikiPageLength
5800
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal
Subject Item
dbpedia-hu:Tatung-Csinhuangtao-vasútvonal
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal
Subject Item
wikipedia-hu:Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Tatung–Csinhuangtao-vasútvonal