This HTML5 document contains 55 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n11http://airwar.ru/enc/aliner/
n15http://
n14https://web.archive.org/web/20171005023446/http:/motor-s.ru/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n18http://airwar.ru/enc/spy/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n17http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Kuznyecov_NK–12
prop-hu:alkalmazás
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tu–114
rdf:type
schema:Product owl:Thing dbo:Aircraft dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436
rdfs:label
Tu–114
owl:sameAs
freebase:m.01hfpv
dct:subject
n17:Utasszállító_repülőgépek n17:Szovjet_repülőgépek
dbo:wikiPageID
71034
dbo:wikiPageRevisionID
23580290
dbo:wikiPageExternalLink
n11:tu114.html n14: n15:www.aviacor.ru n15:www.tupolev.ru n18:tu126.html n15:www.aerosila.ru
foaf:name
Tu–114
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Repülőgép_infobox n6:Jegyzetek n6:Bővebben n6:Commonskat n6:Tupoljev n6:ISBN
prop-hu:alkalmazó
dbpedia-hu:Szovjetunió
prop-hu:gyártó
18
prop-hu:kép
Aeroflot Tupolev Tu-114.jpg
prop-hu:képaláírás
A monyinói repülőmúzeumban kiállított Tu–114-es
prop-hu:tervező
dbpedia-hu:Tupoljev
prop-hu:típus
dbpedia-hu:Utasszállító_repülőgép
prop-hu:darab
31
prop-hu:elsőFelszállás
--11-15
prop-hu:típusnév
Tu–114
dbo:abstract
A Tu–114 Rosszija (NATO-kódja: Cleat) a Szovjetunióban a Tu–95 stratégiai bombázóból kifejlesztett nagy hatótávolságú utasszállító repülőgép. 1957-ben kezdték el a gyártását. A gépeket négy légcsavaros gázturbinával szerelték fel, így a korabeli sugárhajtású repülőgépeknél kisebb üzemanyag-fogyasztása volt. Leszállás nélkül 11 000 km-t tudott megtenni. Megjelenésekor a legnagyobb utasszállító repülőgép volt, amelynek utazósebessége megközelítette a sugárhajtású repülőgépek sebességét. Kialakítástól függően 120–220 utast szállíthatott. Az Aeroflot használta, de 1967-től a Moszkva–Tokió járatot az Aeroflot a japán JAL-lal közösen üzemeltette, ezeknek a gépeknek vegyes személyzete és a többi géptől eltérő festése volt.
dbo:access
Szovjetunió
dbo:numberBuilt
31
dbo:designer
dbpedia-hu:Tupoljev
dbo:manufacturer
dbpedia-hu:Aviakor
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Tu–114?oldid=23580290&ns=0
dbo:wikiPageLength
12828
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:TU-114
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:TU–114
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tu-114
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tu-115
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tu-116
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tupoljev_TU-114
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tupoljev_TU–114
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tupoljev_Tu–114
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tu–115
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
dbpedia-hu:Tu–116
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Tu–114
Subject Item
wikipedia-hu:Tu–114
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Tu–114