This HTML5 document contains 15 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Zónatarifa
rdfs:label
Zónatarifa
dct:subject
n9:Magyar_gazdaságtörténet
dbo:wikiPageID
123065
dbo:wikiPageRevisionID
22494501
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n10:Citlib
prop-hu:ann
2001
prop-hu:ass
szerk. Honvári János
prop-hu:loc
Budapest
prop-hu:red
Aula
prop-hu:tit
Magyarország gazdaságtörténete a honfoglalástól a 20. század közepéig
dbo:abstract
A zónatarifa a Baross Gábor által 1889-ben foganatosított MÁV-tarifareform nevezetes újítása. Baross Gábor ötletére a vasúti hálózatot távolsági zónákra osztották, a szomszédos zóna állomásai között lényegesen leszállították a díjtételeket, míg 225 kilométer felett egy végtelen zónát hoztak létre, ahol nem emelkedett a viteldíj. Budapestről Brassóba ugyanannyiba került az útiköltség, mint Nagyváradra. A hozott intézkedések megnövelték az utazási kedvet, mindenekelőtt a közeli településekre, valamint a nagyobb távolságra utazóknál. A szakemberek előzetes aggodalmaskodásával szemben komoly nyereséget hozott a MÁV (és az államháztartás) számára.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Zónatarifa?oldid=22494501&ns=0
dbo:wikiPageLength
944
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Zónatarifa
Subject Item
wikipedia-hu:Zónatarifa
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Zónatarifa