This HTML5 document contains 27 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n7https://web.archive.org/web/20151119105728/http:/www.aeroprakt.kiev.ua/airplanes/about/id/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n17https://web.archive.org/web/20151223035140/http:/www.aeroprakt.kiev.ua/pages/show/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n5https://web.archive.org/web/20151119174610/http:/www.aeroprakt.kiev.ua/airplanes/about/id/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n13http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
n18https://web.archive.org/web/20151106134959/http:/www.aeropraktamerica.com/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n16http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Aeroprakt_A–22
rdf:type
owl:Thing dbo:Aircraft schema:Product wikidata:Q11436 dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
Aeroprakt A–22
dct:subject
n16:Ukrán_repülőgépek n16:Ultrakönnyű_repülőgépek
dbo:wikiPageID
1348426
dbo:wikiPageRevisionID
22567598
dbo:wikiPageExternalLink
n5:5 n7:6 n17:a22l2 n18:a-22ls_eng.pdf
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n13:Commonscat n13:Repülőgép_infobox
prop-hu:gyártásIdeje
1999
prop-hu:személyzet
2
prop-hu:funkció
ultrakönnyű repülőgép
prop-hu:ár
80
prop-hu:elsőFelszállás
1996
prop-hu:típusváltozatok
A–22L, A–22L2
dbo:abstract
Az A–22 az ukrán Aeroprakt repülőgépgyár kétszemélyes . Az Egyesült Államokban Valor, Nagy-Britanniában és Ausztráliában Foxbat néven forgalmazzák. Ismert még Vision néven is. A gépet Jurij Jakovlev tervezte. 1996-ban repült először. Sorozatgyártása 1999-től folyik. Építőkitben kapható, ára 80 ezer USD körül van. Továbbfejlesztett változatainál, az A–22L, valamint az A–22L2 és A–22LS változatnál kisebb a szárnyfesztávolság és a vízszintes vezérsíkok mérete, valamint erősebb motort kaptak. Hagyományos aerodinamikai kialakítású, felsőszárnyas elrendezésű repülőgép. A szárnyak dúcokkal merevítettek. A törzs rácsszerkezete fémből készült. A borítás nagyrészt fém, egyes helyeken (motorborítás, kerekek áramvonalas burkolata) műanyag. Érdekessége, hogy a törzs oldala is átlátszó borítást kapott, ami oldalra is jó kilátást biztosít. Futóműve tricikli elrendezésű, az orrkerék kormányzott. A pilótafülke kétszemélyes, egymás melletti üléses. A kezelőszervek kettőzöttek. A szárnyat kombinált csűrővel és ívelőlappal (flaperon) látták el, amely a félszárnyak teljes terjedtségében végighúzódik. A gép alapváltozatába egy 60 kW (80 LE) maximális teljesítményű négyhengeres motort építettek. Az A–22L és A–22L2 változatokat a nagyobb teljesítményű, 75 kW-os (100 LE) Rotax 912ULS motorral szerelték fel. A gép opcionálisan a motorral is rendelhető. A gépre a Rotax 912-höz használható légcsavarok szerelhetők. Az üzemanyagtartály a korai építésű gépeknél a törzsben volt, később áttértek a szárnyban elhelyezett tartályokra. A két félszárnyban lévő tartály kapacitása egyenként 45 l.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Aeroprakt_A–22?oldid=22567598&ns=0
dbo:wikiPageLength
3336
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Aeroprakt_A–22
Subject Item
wikipedia-hu:Aeroprakt_A–22
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Aeroprakt_A–22