This HTML5 document contains 26 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n8http://www.regikonyvek.hu/
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
n17https://web.archive.org/web/20070517144741/http:/www2.chem.elte.hu/gigant_club/mav/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n16https://web.archive.org/web/20080923012205/http:/tastam.freeweb.hu/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n12http://www.omikk.bme.hu:8080/cikkadat/bitstream/123456789/231/1/
n6http://www.physics.hu/historia/localhost/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n15http://mek.oszk.hu/02100/02185/html/
n13http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Dízelvontatás_Magyarországon
rdfs:label
Dízelvontatás Magyarországon
dct:subject
n10:Magyarország_vasúti_közlekedése n10:Technika_Magyarországon
dbo:wikiPageID
360916
dbo:wikiPageRevisionID
23849215
dbo:wikiPageExternalLink
n12:Vasutg20044bol2.doc n6:webdok.php%3Fnamenev=jendrassik n8:book.php%3Fid=82272 n15:795.html n16:oldal28.htm n17:dizel.html
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n13:Bővebben n13:ISBN n13:Vvr n13:Portál n13:Halott_link
prop-hu:date
2018 2021
prop-hu:url
n6:webdok.php%3Fnamenev=jendrassik n8:book.php%3Fid=82272 n12:Vasutg20044bol2.doc
dbo:abstract
A dízelvontatás Magyarországon az 1920-as években jelent meg, és mai napig jelen van magyar a vasútvonalakon. Először főleg mellékvonalakon jelent meg a két világháború között a BCmot motorvonatok elterjedésével, melyek sokkal gazdaságosabbnak bizonyultak, mint az addig használt gőzvontatású vegyesvonatok. Jendrassik György munkásságával megalapozta a magyar dízelmozdony-gyártást, melyet utódai is sikeresen folytattak. A második világháború után a dízelmotorok fejlődésével a fővonalakon is megjelent a dízelüzem, ami a vasútvillamosítással lassan kiszorította a gőzvontatást. A fő dízelesítési programok az 1950-es évektől az 1970-es évekig zajlottak le a MÁV-nál, a ma használt mozdonyok nagy része is ebben az időszakban készült. A mozdonyok nagy részét magyar gyárak (Ganz–MÁVAG, Rába) gyártották, de voltak svéd (M61), szovjet (M62), csehszlovák (Bzmot) és román (M43, M47) import mozdonyok és motorvonatok is a beszerzések között. Az 1980-as évektől viszont a vasútvillamosítás előrehaladtával elkezdődött a dízelvontatás lassú térvesztése is, de a mellékvonalakon és kisebb forgalmú fővonalakon várhatóan még sokáig egyeduralkodó marad.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Dízelvontatás_Magyarországon?oldid=23849215&ns=0
dbo:wikiPageLength
45443
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Dízelvontatás_Magyarországon
Subject Item
wikipedia-hu:Dízelvontatás_Magyarországon
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Dízelvontatás_Magyarországon