This HTML5 document contains 40 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n10http://totalcar.hu/tesztek/pobeda/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n13http://www.origo.hu/auto/veteran/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n7http://dbpedia.org/ontology/Automobile/
n4http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n15http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:GAZ–M–20_Pobeda
rdf:type
dbo:Automobile dbo:MeanOfTransportation owl:Thing schema:Product
rdfs:label
GAZ–M–20 Pobeda
owl:sameAs
freebase:m.05f52h
dct:subject
n15:GAZ_modellek
dbo:wikiPageID
299176
dbo:wikiPageRevisionID
23502002
dbo:wikiPageExternalLink
n10: n13:20101128-gaz-m20-pobjeda.html
foaf:name
GAZ–M–20 Pobeda
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n9:Egyért2 n9:Szovjetunió n9:Autó_infobox
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:GAZ
prop-hu:hossz
4665.0
prop-hu:kép
Pobeda 1600px .jpg
prop-hu:magasság
1590.0
prop-hu:név
GAZ–M–20 Pobeda
prop-hu:tömeg
kb. 1350 kg
prop-hu:év
1946
prop-hu:kapcsolódóModellek
dbpedia-hu:Warszawa_(autó)
prop-hu:modellvariánsok
4 kabrió
prop-hu:tengelytáv
2700.0
dbo:abstract
A GAZ–M–20 Pobeda (oroszul Победа), magyar forrásokban gyakran Pobjeda szovjet autótípus, amelyet 1946–1958 között gyártott a (GAZ). A második világháborúban elért győzelemre emlékeztet a Pobjeda típusnév, amely magyarul „győzelmet” jelent. és tervezőcsoportja a maga idejében korszerű, megbízható autót tervezett, amely hivatalosan a GAZ–M–20 típusjelzést viselte. A ponton-karosszériás, kétliteres négyhengeres motorral ellátott modell hasonlít az angol gyár nevű modelljére. Ez a hasonlóság a szovjetek szerint abból adódott, hogy az angol gyár egyszerűen lemásolta a Pobjeda orr-részét. Ezzel szemben a The Motor magazin egy 1952-ben megjelent számában az olvasható, hogy a szovjetek másolták le a Standard Vanguardot, és nem fordítva. Ez utóbbi állítást viszont meghazudtolja az a tény, hogy a Pobjeda tervrajzai már 1943-ban elkészültek, és az első kész autó 1946-ban hagyta el a gyárat, míg a Vanguard csak 1947-ben jelent meg. A 13 éves termelési ciklus alatt jó néhány modellváltozata készült, míg 1958-ban végleg átadta a helyét a típusnak. Varsóban szovjet segítséggel létesült az FSO autógyár, amely kezdetben szovjet licenc alapján a Pobjedát Warszawa néven gyártotta. A magyar utakon is látható volt a Pobjeda, amelyet taxiként és az ÁVH-nál is gyakran alkalmaztak.
dbo:height
1.59
dbo:length
4.665
dbo:wheelbase
2.7
dbo:manufacturer
dbpedia-hu:GAZ
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:GAZ–M–20_Pobeda?oldid=23502002&ns=0
n7:wheelbase
2700.0
n4:height
1590.0
n4:length
4665.0
dbo:wikiPageLength
2576
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:GAZ–M–20_Pobeda
Subject Item
dbpedia-hu:GAZ-M-20_Pobeda
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:GAZ–M–20_Pobeda
Subject Item
wikipedia-hu:GAZ–M–20_Pobeda
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:GAZ–M–20_Pobeda