This HTML5 document contains 34 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n13http://www.mtm-magazin.hu/
n16http://
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n8https://web.archive.org/web/20080605231227/http:/www.ite-euro.com/de/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Gotthárd-alagút
rdfs:label
Gotthárd-alagút
owl:sameAs
freebase:m.037bcb
dct:subject
n12:Svájc_alagútjai
dbo:wikiPageID
78448
dbo:wikiPageRevisionID
23014603
dbo:wikiPageExternalLink
n8:info-gotthard.htm n13:cikk.php%3Fcikk_id=339 n16:www.gotthard-strassentunnel.ch
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n7:Cite_web n7:Halott_link n7:De n7:Nemzetközi_katalógusok n7:Alagút_infobox n7:Szám n7:Más
prop-hu:date
2018
prop-hu:kép
Gotthard Road Tunnel Switzerland.jpg
prop-hu:képaláírás
Az alagút bejárata
prop-hu:név
Gotthárd-alagút
prop-hu:pozíciósTérkép
Svájc
prop-hu:url
n13:cikk.php%3Fcikk_id=339
prop-hu:építésKezdete
1970
prop-hu:funkció
közúti alagút
prop-hu:elhelyezkedése
dbpedia-hu:Svájc
prop-hu:átadásIdeje
1980
prop-hu:legalacsonyabbPont
1080
prop-hu:legmagasabbPont
1146
prop-hu:teljesHosszúság
16942
prop-hu:út
dbpedia-hu:A2-es_autópálya_(Svájc)
dbo:abstract
A Gotthárd-alagút (németül Gotthard-Straßentunnel, olaszul Galleria del San Gottardo) közúti alagút Svájcban. Az Alpokon átkelő Zürich–Milánó útvonal részét alkotja, mely Európa egyik legforgalmasabb közlekedési útvonala. A világon a második leghosszabb közúti alagút, hossza közel 17 km, és köti össze. Az halad át rajta. Sokáig a 2091 m magas Gotthárd-hágó biztosította az összeköttetést Uri és Ticino kantonok, a Reuss és a Ticino völgye között. A hágó azonban a téli időjárás miatt csak júniustól októberig járható, ezért szükségessé vált az alagút építése. A vasúti alagutat 1872-1881 között építették meg, ezt egy évszázaddal később ez a közúti (autópálya-) alagút követte. 2016-ban fejeződött be a korszerű vasúti közlekedésnek megfelelő második vasúti alagút (vagy bázisalagút). Építését 1970-ben kezdték el, s 1980. szeptember 5-én adták át a forgalomnak. Az alagút hossza 16,92 km lett, az építkezés költsége 450 millió euróra rúgott, fajlagosan kb. 26 000 euróba került egy méter megépítése. A munkálatokban 700 fő vett részt, akik közül 17-en itt lelték halálukat. Ez az építmény, melyet csodás alpesi tájak, kanyargós szerpentinek szegélyeznek, tette lehetővé a közúti kapcsolatot Nyugat-Európa északi és déli része között. Az áttörést, amely az alagútépítők fontos dátuma, 6 évvel az építkezés megkezdése után, 1976. szeptember 16-án érték el. 2001. október 24-én alagúttűz miatt 11-en vesztették életüket. A balesetek megelőzése érdekében 80 km/h-s sebességkorlátozást és 150 m-es követési távolságot írtak elő. Igen jelentős a teherautóforgalom (napi mintegy 3500 kamion halad át az alagúton).
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Gotthárd-alagút?oldid=23014603&ns=0
dbo:wikiPageLength
3584
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Gotthárd-alagút
Subject Item
wikipedia-hu:Gotthárd-alagút
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Gotthárd-alagút