This HTML5 document contains 122 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n9http://hbweb.hu/jarmu/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n14http://dani.wewewe.hu/
n20http://hu.dbpedia.org/property/teljesítményF/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n25http://hu.dbpedia.org/property/maxForgatónyomatékF/
n10https://web.archive.org/web/20090321073024/http:/buszok.freeweb.hu/
n23http://ikarus280.uw.hu/200ascsalad/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n13http://buszok.freeweb.hu/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n18http://users.atw.hu/mc-bubu/lapjaim/ikarus/
n24http://fotobus.msk.ru/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n8https://web.archive.org/web/20160304193822/http:/users.atw.hu/mc-bubu/lapjaim/ikarus/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n17http://bkv.hu/hu/jarmuveink/autobusz/
n16http://gortransport.kharkov.ua/bus/ps/ikarus280/modifications/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:10-es_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:100-as_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:122-es_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:14B_busz_(Győr)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:161-es_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:161Egy_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:17-es_busz_(Budapest,_2014–2016)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:184-es_busz_(Budapest,_1984–1990)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:1A_busz_(Miskolc)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:2-es_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:201E_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:20A_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:28-as_busz_(Debrecen)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:33-as_busz_(Budapest,_1949–1995)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:38B_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:71-es_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:71A_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:72-es_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:72A_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:735-ös_busz
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:7A_busz_(Miskolc)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:7E_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:83-as_busz_(Szeged)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:85-ös_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:85E_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:8A_busz_(Nyíregyháza)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:8H_busz_(Szombathely,_–2012)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:23E_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:244-es_busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:25-ös_busz_(Szombathely,_–2012)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:Expo-busz_(Budapest)
prop-hu:járműtípus
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:Ikarus_280
rdfs:label
Ikarus 280
owl:sameAs
freebase:m.012hcpf8
dct:subject
n12:Ikarus
dbo:wikiPageID
201810
dbo:wikiPageRevisionID
23662641
dbo:wikiPageExternalLink
n8:ikarus_280.php%23 n9:bkv_ik280_egyeb.htm n10:ik280.htm n13:ik280.htm n14:ikarusbuszok.htm n16:index.html n17:ikarus_280 n18:ikarus_280.php n23:ik280altipusok.html n24:models.php n24:list.php%3Fmid=27
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Idézet_2 n6:Refhely n6:Közlekedik_a_főváros n6:Autóbusz_infobox n6:Megjegyzések n6:Autóbusz_járműszerkezet_és_típusismeret n6:Lásd n6:Piros_busz n6:Kiemelt n6:Ikarus-buszok n6:Az_Ikarus_évszázados_története n6:Hely n6:Bővebben n6:Fő n6:Cite_web n6:Portál n6:Szám n6:Jegyzetek n6:Jegyzet n6:A_BKV_járművei n6:A_DKV_járművei
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Ikarus
prop-hu:kép
122
prop-hu:motor
Rába–MAN D.2156 '''Rába D–10 ' ;
prop-hu:név
Ikarus 280
prop-hu:teljesítmény
141
prop-hu:típus
városi-elővárosi csuklós
prop-hu:tömeg
12500
prop-hu:gyártásban
1973
prop-hu:működésiElv
négyütemű dízelmotor
prop-hu:hengerszám
6
prop-hu:sebességváltó
Praga 2M.70, ZF 4HP 500 Voith D.851.2,
prop-hu:ülőhelyekSzáma
városi: 36 db helyközi: 60
prop-hu:hengerelrendezés
fekvő soros
prop-hu:hűtés
vízhűtés
prop-hu:löket
121
prop-hu:maxForgatónyomaték
697
prop-hu:névlegesFeszültség
24
prop-hu:padlófelület
15.6
prop-hu:szállíthatóSzemélyekSzáma
városi: 147 fő helyközi: 116
prop-hu:akkumulátor
kapacitás 182 Ah 2
prop-hu:abroncs
-20.0
prop-hu:fordulókörÁtmérő
22.5
prop-hu:fék
kétkörös légfékrendszer, Wabco légszárítóval, statikus fékerőszabályzóval, automatikus fékutánállítóval
prop-hu:generátor
AVG 911–100 A/28V váltakozóáramú, beépített egyenirányítóval, feszültségszabályzóval és túlfeszültség-védelemmel
prop-hu:kormánymű
Csepel 069.08, Csepel Compakt 500 hidraulikus szervókomány
prop-hu:rugózásiRendszer
légrugó, üreges gumirugóval
prop-hu:rögzítőfék
rugóerő-tárolós
prop-hu:befecskendezésiNyomás
1900
prop-hu:befecskendezésiSorrend
1
prop-hu:differenciálmű
kúpkerekes kiegyenlítőmű, bolygókerekes kerékagyáttétellel
prop-hu:kenés
nyomás alatti kenés
prop-hu:lassulásiÉrtékek
üzemi fék: 2,5 m/s² 5
prop-hu:lassítófék
fékpedálról működtetett retarder, kipufogófék
prop-hu:légszűrő
papírbetétes
n25:p
1300
prop-hu:sűrítésiArány
17
n20:p
2100
dbo:abstract
Az Ikarus 280 az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár legsikeresebb, illetve világszerte használt városi-elővárosi csuklós busza. 1971 decemberétől próbafutásokat végzett Budapesten, hivatalosan pedig 1972-ben mutatták be és a sorozatgyártása már a következő évben, 1973-ban megkezdődött – az Ikarus 180-as felfüggesztésével egy időben –, és egészen 2002-ig tartott. Az 1970-es és 1980-as években a világ csuklósbusz-gyártásának a kétharmadát ez a típus tette ki. Összesen 60 993 darab 280-as busz gördült ki az Ikarus mátyásföldi és székesfehérvári gyárából. Sikerét jelzi, hogy a világ számos országa vásárolt belőle, többek között forgalomba állították a Szovjetunióban, Lengyelországban, Törökországban, Csehszlovákiában, de eljutott Kínába, Venezuelába, Tunéziába, Iránba és Tanzániába is. A buszok mintegy felét a Szovjetunióba értékesítették, Magyarországon minden Volán-társaság rendelkezett kisebb-nagyobb darabszámmal belőle, a legnagyobb felvásárló pedig a BKV volt, amely 1680 darab új buszt vásárolt 1973 és 1992 között, illetve Miskolcról használtan további 17 darabot 2002-ben. Az addigi szokásoktól eltérő formatervezés, a tetőhajlat elhagyása, vagy az akkor hatalmasnak számító nyitható ablakok jelentősen hozzájárultak sikeréhez, illetve hogy a busz a megrendelő igénye szerint számos műszaki elvárásnak meg tudott felelni. A járművezetők munkáját megkönnyítette a hidraulikus szervokormány és az automata sebességváltó, de készültek manuális váltóval is (főleg távolsági kivitelben), míg az üzemeltetők szempontjából az olcsóbb szervizelés jelentett előnyt. Önbeállós, azaz kényszerkormányzott „C” tengelyének köszönhetően ugyanazon az íven képes fordulni, mint a szintén nagy számban gyártott szóló változata, az Ikarus 260-as. Troliváltozata a 280T, amely szintén több sorozatot is megért, a legyártott példányok többnyire Budapesten, Debrecenben, Szegeden, Bulgáriában és az NDK-ban jártak, de prototípus járművek Nyugat-Európában és Amerikában is megfordultak próbafutásokon. 1986-tól vegyes üzemű buszokkal, 1996-tól tisztán sűrített földgázzal (CNG) üzemelő buszokkal rendelkezett a Hajdú és a Tisza Volán. 1999-ben az Ikarus a 200-as sorozat felújított változatával is megpróbálkozott, a Classic család keretein belül készült el a 280-as utódja, az Ikarus C80 típusú busz, amelyből 72 darabot gyártottak, és főleg hazai Volán-vállalatok vásárolták meg.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Ikarus_280?oldid=23662641&ns=0
dbo:wikiPageLength
147271
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
dbpedia-hu:Girón_XVI
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Ikarus_280
Subject Item
wikipedia-hu:Ikarus_280
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Ikarus_280