This HTML5 document contains 44 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:KC–46_Pegasus
rdf:type
wikidata:Q11436 schema:Product dbo:Aircraft dbo:MeanOfTransportation owl:Thing
rdfs:label
KC–46 Pegasus
dct:subject
n11:Légi_utántöltő_repülőgépek n11:Az_USA_katonai_repülőgépei
dbo:wikiPageID
1595534
dbo:wikiPageRevisionID
23218092
foaf:name
KC–46 Pegasus
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Jegyzetek n4:Repülőgép_infobox n4:Portál n4:Nemzetközi_katalógusok n4:Fordítás n4:Az_amerikai_légierő_fegyverei n4:Csonk-dátum
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Boeing
prop-hu:hajtómű
KC–46: 2 db Pratt & Whitney 4062 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű
prop-hu:hossz
50.5
prop-hu:kép
KC-46 Pegasus prepares to refuel C-17 .jpg
prop-hu:képaláírás
Az amerikai N464KC civil lajstromú repülőgép üzempróbán 2016 júliusában
prop-hu:magasság
15.9
prop-hu:maximálisSebesség
914.0
prop-hu:személyzet
3 kiegészíthető 15 főnyi utasüléssel
prop-hu:funkció
dbpedia-hu:Légi_utántöltés
prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
12 200 m
prop-hu:szolgálatbaÁllás
2018 2019
prop-hu:elsőFelszállás
2015
prop-hu:fesztáv
48.1
prop-hu:maximálisFelszállótömeg
188240
prop-hu:szerkezetiTömeg
82377
prop-hu:tolóerő
2
prop-hu:típusnév
KC–46 Pegasus
dbo:abstract
A KC–46 Pegasus légi utántöltő repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztett ki Boeing a 2000-es években, a Boeing 767 utasszállító repülőgép átalakításával, a KC–135 Stratotanker flotta leváltására. A repülőgéptípus a már más országokban – 2003 óta – hadrendbe állított -ból lett kifejlesztve az amerikai KC–X program keretében, az USAF igényeihez igazítva. Előtérbe az európai fejlesztésű versenytársa, az Airbus A330 MRTT-n alapuló KC–45 körül kialakuló problémák után került. Az első tizennyolc repülőgép a harcászati készültségi szintet 2019-ben fogja elérni az eredetileg tervezett 2017 augusztusi üzemátvétel helyett.
dbo:manufacturer
dbpedia-hu:Boeing
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:KC–46_Pegasus?oldid=23218092&ns=0
dbo:wikiPageLength
1953
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:KC–46_Pegasus
Subject Item
wikipedia-hu:KC–46_Pegasus
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:KC–46_Pegasus