This HTML5 document contains 41 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n4https://web.archive.org/web/20080420083117/http:/homepage.swissonline.ch/Christener/Kiruna/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:MTAB_IORE
rdfs:label
MTAB IORE
owl:sameAs
freebase:m.026pbhv
dct:subject
n10:Bombardier_mozdonyok n10:Svéd_villamos_mozdonyok
dbo:wikiPageID
390032
dbo:wikiPageRevisionID
23570596
dbo:wikiPageExternalLink
n4:iore.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Commonskat n6:Vasúti_jármű_infobox n6:Jegyzetek n6:Portál n6:Svéd_vasúti_járművek
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Kassel dbpedia-hu:Bombardier_Transportation
prop-hu:kép
IORE Kiruna.jpg
prop-hu:sorozatszám
MTAB IORE
prop-hu:áramellátás
dbpedia-hu:Felsővezeték
prop-hu:gyártásban
119 103 101
prop-hu:legnagyobbSebesség
80
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
IORE 101-126
prop-hu:darabszám
13
prop-hu:szolgálatiTömeg
2
prop-hu:tengelyelrendezés
Co'Co'+Co'Co'
prop-hu:vontatómotorokSzáma
2
prop-hu:állandóTeljesítmény
2
prop-hu:áramnem
15
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
45810
prop-hu:forgócsaptávolság
12890.0
prop-hu:hajtás
marokágyas
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1250
prop-hu:indítóVonóerő
2
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
30.0
prop-hu:vonatbefolyásolóRendszer
ATC
dbo:abstract
Az IORE-mozdonyok az MTAB magánvasút villamos mozdonyai, melyek 8600 tonnás vasércvonatokat továbbítanak Kiruna és Gällivare melletti bányákból a tengerparti norvég Narvik és svéd Luleå kikötőkbe. A mozdonyok elnevezése, az IORE egyrészt az "iron ore" (vasérc) szóból, másrészt a Micimackóból ismert "szamár" (angolul: Eeyore, svédül: Ior) szóból keletkezett. A 18 darab mozdonyt 1994-ben rendelte meg az MTAB, majd 2000 és 2004 között gyártotta az ADtranz Kassel-ben és Oerlikon-ban. 2007 augusztusban további 4 mozdonypárt rendeltek, 2010-es szállítással. A mozdonyok az akkori családba tartoztak, manapság azonban a Bombardier TRAXX H80AC néven említi a gyártó. Az új mozdonyok eredetileg kiváltották volna az elöregedett SJ Dm3 csuklós mozdonyokat, de ez a mai napig nem történt meg a vasércforgalom erős növekedése miatt. A mozdonyok általában párban üzemelnek, a 8600 tonnáig terjedő vonatokat 60 km/h sebességgel viszik a hegyvidéki Kiruna-Narvik vonalon, az üres vonatokat 70 km/h sebességgel továbbítják, gépmenetben 80 km/h sebességgel közlekedhetnek. A tervezés során szempont volt, hogy 3 üzemelő forgóvázzal is tartani tudja egy mozdonypár a sebességet kedvezőtlen időjárás esetén is.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:MTAB_IORE?oldid=23570596&ns=0
dbo:wikiPageLength
26090
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:MTAB_IORE
Subject Item
wikipedia-hu:MTAB_IORE
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:MTAB_IORE