This HTML5 document contains 117 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n23https://web.archive.org/web/20070222123849/http:/www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n18http://www.wwiiaircraftperformance.org/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n27http://www.historyofwar.org/articles/
n11http://pwencycl.kgbudge.com/P/-/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n14http://
n26http://www.vectorsite.net/
n21https://web.archive.org/web/20020223121418/http:/www.vectorsite.net/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n22http://www.acepilots.com/planes/
n5http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n15http://www.airwar.ru/enc/spyww2/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
n25https://web.archive.org/web/20120723101140/http:/1.airwar.z8.ru/bibl/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n19http://www.wwiiaircraftperformance.org/p-38/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n7http://www.airwar.ru/enc/fww2/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:P–38_Lightning
rdf:type
wikidata:Q11436 dbo:MeanOfTransportation schema:Product owl:Thing dbo:Aircraft
rdfs:label
P–38 Lightning
owl:sameAs
freebase:m.0687g
dct:subject
n9:Az_USA_katonai_repülőgépei n9:Második_világháborús_vadászrepülőgépek
dbo:wikiPageID
303425
dbo:wikiPageRevisionID
22538356
dbo:wikiPageExternalLink
n7:p38e.html n7:p38g.html n7:p38.html n11:P-38_Lightning.htm n14:www.airwar.ru n7:p38j.html n7:p38m.html n15:f4.html n15:f5.html n18: n19:p-38-wayne.html n19:p-38.html n21:avp38.html n22:p38_lightning.html n23:factsheet.asp%3Fid=2201 n25:p-38pilot.pdf n14:p38assn.org n26:indexav.html n27:weapons_P-38_Pacific.html
foaf:name
P–38 Lightning
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n5:Fj n5:Olaszország n5:Nemzetközi_katalógusok n5:Jegyzetek n5:Jegyzet* n5:Honduras n5:Szovjetunió n5:Megjegyzések n5:Hasáb_eleje n5:Hasáb_vége n5:Amerikai_Egyesült_Államok n5:Szám n5:Franciaország n5:Ausztrália n5:Tajvan n5:ISBN n5:En n5:Egyesült_Királyság n5:Repülőgép_infobox n5:Ru n5:Portugália n5:Portál n5:Második_világháborús_vadászrepülőgépek n5:Cite_book n5:Németország n5:Dominikai_Köztársaság
prop-hu:first
Larry Gene
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Lockheed
prop-hu:hajtómű
2
prop-hu:hatótávolság
kb. 5300
prop-hu:hossz
11.53
prop-hu:isbn
0
prop-hu:kép
Lockheed P-38L 061019-F-1234P-015.jpg
prop-hu:képaláírás
P–38L gépek kötelékben
prop-hu:language
angol
prop-hu:last
B. Stafford Davis
prop-hu:magasság
3
prop-hu:maximálisSebesség
667
prop-hu:publisher
Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.25 Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.109
prop-hu:személyzet
1
prop-hu:teljesítmény
1425
prop-hu:tervező
dbpedia-hu:Kelly_Johnson
prop-hu:title
P-38 Lightning
prop-hu:year
1976 1990
prop-hu:funkció
Nagy hatótávolságú kísérővadász repülőgép
prop-hu:kivonás
1949
prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
13 400 m
prop-hu:szolgálatbaÁllás
1941
prop-hu:ár
97147.0
prop-hu:beépítettFegyverzet
1 4
prop-hu:bombák
4 2
prop-hu:darab
10037
prop-hu:elsőFelszállás
1939
prop-hu:emelkedőképesség
1448
prop-hu:fesztáv
15.85
prop-hu:hatósugár
kb. 1770 km
prop-hu:háromnézetiRajz
Lockheed P-38 Lightning 3-view.svg
prop-hu:maximálisFelszállótömeg
9798
prop-hu:nemIrányítottRakéták
4 10
prop-hu:szerkezetiTömeg
5800
prop-hu:szárnyFelületiTerhelése
260.9
prop-hu:szárnyfelület
30.43
prop-hu:típusnév
P–38 Lightning
prop-hu:egyébFüggesztmények
2
prop-hu:szprof
NACA 23016 / NACA 4412
prop-hu:átesésiSebesség
170.0
dbo:abstract
A P–38 Lightning (magyarul: villám) a második világháború elején kifejlesztett legnehezebb együléses amerikai vadászrepülőgép, amelyet a igényeinek megfelelően terveztek a Lockheed mérnökei. Felépítése meglehetősen rendhagyó, ugyanis két, függőleges vezérsíkkal rendelkező törzs közé középre építették be a pilótakabint és a fedélzeti fegyvereket magába foglaló gondolát, ezeket a szárny kötötte össze. Két motor hajtotta, melyek forgatónyomaték-problémáit ellentétes irányban forgó légcsavarjaikkal oldották meg. Az elsősorban nagy hatótávolságú elfogó- és kísérővadász feladatkörre kifejlesztett típusnak több eltérő feladatkörű változata is készült, melyek képesek voltak zuhanóbombázó, alacsonyan támadó és fotófelderítő (F–4 és F–5) bevetéseket is végrehajtani, a világháború vége felé már rádiólokátort is építettek egyes változataiba. A P–47 Thunderbolt szolgálatba állásáig a legnagyobb teljesítményű, többfeladatú vadászrepülőgép-típusa volt az amerikai repülőcsapatoknak, korszakának legösszetettebb és a világháború első felében a legnagyobb teljesítményű hadrendbe állított elfogóvadász-repülőgép volt. Egyedi kialakítása, nagy teljesítménye számos aerodinamikai és gyártástechnológiai problémát vetett fel, melyeknek megoldása a háború középső szakaszáig váratott magára. Továbbfejlesztése előremutató lett a nagy sebességű biztonságos repülés elérése terén, mérföldkő a repülés történetében. Sok elsőség fűződik a nevéhez: az első amerikai vadászrepülőgép típus, amely német repülőgépet lőtt le (1942. augusztus közepe), az első, amelyik Berlin fölé repült (1944), az első, amelyik eredményes lett a csendes-óceáni térségben 1942. augusztus elején és amelyik leszállt Japánban (1945). Az egyetlen amerikai vadászgéptípus, amelyik aktívan szolgálta végig a háborút a Pearl Harbor-i támadástól kezdve a háború befejezéséig. Az európai hadszíntéren kívül bevetették a csendes-óceáni és a Kína–Burma–India térségben (CBI) is, ahol az amerikai pilóták mind a mai napig a legnagyobb arányú amerikai légigyőzelmeket érték el. Több mint 100 amerikai vadászpilótából „csinált” ászt a csendes-óceáni hadszíntéren, a legeredményesebb amerikai ászpilóták – a menyasszonyáról Marge-nak elnevezett repülőgépével (40 db lgy.) és Thomas „Tommy” B. McGuire a Pudgy-val (38 db lgy.), illetve Charles Lindbergh és – is ezzel a típussal repültek. A délnyugat-ázsiai térség legnagyobb számban alkalmazott vadászgép típusa volt a P–51D Mustang-ok megérkezéséig. A csendes-óceáni harcokban bármelyik másik típusnál több japán repülőgépet lőtt le. A RAF pilótái adták a „Lightning” becenevet a típusnak, a németek „villás farkú ördög”nek, a magyar pilóták csak „létrának” nevezték. A típus megbízhatóságát jól mutatja, hogy a guadalcanali Henderson Field repülőtérről felszálló 16 db P–38G-vel sikerült rajtaütni és lelőni a Japán Birodalom kiváló hadműveleti tengernagya, Jamamoto Iszoroku repülőgépét Bougainville szigete fölött, 1943. április 18-án. A hadművelet a és az 1400 km-es bevetésen mindössze egy repülőgép veszett el. Az egyik leghíresebb pilóta, aki ezzel a típussal repült a francia író, Antoine de Saint-Exupéry volt, aki a Szabad Francia Erők F–5B–1–LO változatú távolfelderítő gépével 1944. július 31-én nyomtalanul eltűnt Marseille-től délre. A 2000-es évek végén a roncsot sikerült megtalálni és kiemelni, pilótája holléte azonban máig ismeretlen. Mark Harmon édesapja, amerikaifutball-játékos szintén repülte a típust, a 449th Fighter Interceptor Squadron kötelékében 1943 októberében egy Zero vadászgép lőtte le a japán megszállta Kínában, ahonnan kínai gerillák kimentették, 32 napos túra után a saját vonalak mögé.
dbo:numberBuilt
10037
dbo:unitCost
97147.0
dbo:designer
dbpedia-hu:Kelly_Johnson
dbo:manufacturer
dbpedia-hu:Lockheed
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:P–38_Lightning?oldid=22538356&ns=0
dbo:wikiPageLength
50630
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:P–38_Lightning
Subject Item
wikipedia-hu:P–38_Lightning
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:P–38_Lightning
Subject Item
dbpedia-hu:P-38
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:P–38_Lightning
Subject Item
dbpedia-hu:P-38_Lightning
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:P–38_Lightning
Subject Item
dbpedia-hu:P–38
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:P–38_Lightning