This HTML5 document contains 41 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n15http://nissanterepjaro.lap.hu/
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n8https://m.origo.hu/auto/
n13http://www.newscientist.com/article/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n16https://alapjarat.hu/el-mondo/
n9http://suv.lap.hu/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Alma_(autómárka)
prop-hu:kategória
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Lada_Niva
prop-hu:kategória
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Lexus_GX
dbo:bodyStyle
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Lexus_LX
prop-hu:kategória
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
dbo:bodyStyle
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Lexus_RX
dbo:bodyStyle
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Mercedes-Benz_G_osztály
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Suzuki_Ignis
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Tesla_Model_X
dbo:bodyStyle
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Toyota_RAV4
prop-hu:kategória
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
rdfs:label
Utcai terepjáró
dct:subject
n12:Autókategóriák n12:Szabadidő-autók
dbo:wikiPageID
94404
dbo:wikiPageRevisionID
23382562
dbo:wikiPageExternalLink
n8:20161114-mindenki-hobbiterepjarot-akar-az-suv-divat-tortenete.html n9: n13:dn4462 n15: n16:top7-luxus-suv-90-es-evekbol n16:top7-luxus-suv-az-elso-huszonhat-evbol%3Famp n16:top7-luxus-suv-2000-es-evektol-napjainkig
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n7:Commonskat-natúr n7:Portál
dbo:abstract
Az utcai terepjáró (egyes megfogalmazásban szabadidő-autó) az 1990-es évek elején Amerikában megjelent gépjármű-kategória, amely a (dzsipek) előnyeit és a személyautók kényelmi funkcióit ötvözi magába. Jelenleg a legnépszerűbb gépjármű-kategóriák egyike s ezért világszerte elterjedtek. Igényesebb terepjárók már az 1960-as évektől kezdtek megjelenni, de a hagyományos értelemben utcai terepjáróknak nevezhető járművek az 1990-es években terjedtek el. Az angol megnevezésük, a Sport Utility Vehicle (rövidítve SUV, magyar fordításban sportcélú haszonjármű), arra utal, hogy eredetileg sporttevékenységet űzőknek, túrázásra, horgászóhely, sípálya megközelítésére szánták a katonai terepjárók eme úriasabb utódait, ám a tapasztalat azt mutatja, hogy főleg aszfaltozott utakon használják őket. A népszerűvé válás miatt sok autógyár kínálatába bekerültek, olyanokéba is, akik korábban semmilyen terepjárót nem gyártottak (BMW, Porsche stb.), ahogy ismert terepjárómárkák is jelentkeztek ilyen autókkal (Jeep, Land Rover stb.). Utóbb megjelentek a hagyományos terepjárók „utcásított” változatai is, ahol az eredetileg puritánabb kinézetű és felszereltségű típust javították fel külsőleg és belsőleg. Meghajtás szempontjából lehetnek (2WD) és (4WD vagy 4×4) változatok is. Működhetnek benzinnel, gázolajjal, és az utóbbi időben bioüzemanyaggal és hibridként is. A benne ülőknek általában nagyobb biztonságérzetet nyújt, mint egy személyautó. Ütközéses ez valóban így van, de a megemelt padlólemez miatt a kisodródás, felborulás veszélye nagyobb a magasabb súlypont miatt. További gond, hogy városi közlekedésben a viszonylag magas orr-rész miatt súlyosabb sérüléseket okozhatnak a gyalogosoknak gázolás esetén, mint a megszokott városi autók. Hátrány még a személyautókhoz képest nagyobb üzemanyag-fogyasztás, de mivel az utcai terepjárók ma státuszszimbólumnak számítanak, így főként olyanok vásárolják, akik a többletköltségeket megengedhetik maguknak. Egyes környezetvédők – a magas fogyasztás és az ezzel járó nagyobb mennyiségű károsanyag-kibocsátás miatt – vissza szeretnék szorítani az utcai terepjárók elterjedését, ám ez a kategória népszerűsége miatt nehéz feladat. De arra vannak határozott jelek, hogy a gyártók megpróbálnak a környezetvédelmi igényeknek jobban megfelelő modelleket tervezni és gyártani.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Utcai_terepjáró?oldid=23382562&ns=0
dbo:wikiPageLength
8586
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Škoda_Kamiq
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Škoda_Karoq
dbo:category
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Szabadidő-autó
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:SUV
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Sportos_haszonjármű
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Szabadidőautó
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
dbpedia-hu:Városi_terepjáró
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró
Subject Item
wikipedia-hu:Utcai_terepjáró
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Utcai_terepjáró