| dbo:abstract
|
- A ČKD–BKV Tatra T5C5K a Budapesten használt csehszlovák gyártmányú Tatra T5C5 villamos korszerűsített változata.Az új típus a szakzsargonban a „Kátra” becenevet kapta. Az első két prototípus jármű 2002. november 23-án kezdte meg a próbafutását. A Fehér úti műhelyben 2004-ig összesen 80 kocsi újult meg főjavítás keretében. Ezek mind a Szépilona kocsiszín állományába kerültek. (Onnan az 56-os, 59-es, 61-es és részben a 18-as, 118-as vonalakra kiadva.) Jelenleg a T5C5K2 típusú villamosok teljes körűen az 56-os, 56A, 59-es, 59A, 59B, 61-es viszonylatokon, a T5C5K2M típusú szerelvények teljes körűen pedig a 12-es, 14-es, 17-es, 37A, 41-es és részlegesen az 1-es, 19-es, 28-as és a 28A villamos vonalán közlekednek. (hu)
- A ČKD–BKV Tatra T5C5K a Budapesten használt csehszlovák gyártmányú Tatra T5C5 villamos korszerűsített változata.Az új típus a szakzsargonban a „Kátra” becenevet kapta. Az első két prototípus jármű 2002. november 23-án kezdte meg a próbafutását. A Fehér úti műhelyben 2004-ig összesen 80 kocsi újult meg főjavítás keretében. Ezek mind a Szépilona kocsiszín állományába kerültek. (Onnan az 56-os, 59-es, 61-es és részben a 18-as, 118-as vonalakra kiadva.) Jelenleg a T5C5K2 típusú villamosok teljes körűen az 56-os, 56A, 59-es, 59A, 59B, 61-es viszonylatokon, a T5C5K2M típusú szerelvények teljes körűen pedig a 12-es, 14-es, 17-es, 37A, 41-es és részlegesen az 1-es, 19-es, 28-as és a 28A villamos vonalán közlekednek. (hu)
|
