| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a és a közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült. A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a került, a másik pedig a szabadtéren van kiállítva. (hu)
- A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült. A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a került, a másik pedig a szabadtéren van kiállítva. (hu)
- <api batchcomplete="">A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Heavy Industries és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült.A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonj a SCMaglev and Railway Parkba került, a másik pedig a Maibarn szabadtéren van kiállítva. (hu)
- <api batchcomplete="">A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Heavy Industries és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült.A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a SCMaglev and Railway Parkba került, a másik pedig a Maibarában szabadtéren van kiállítva. (hu)
- A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a és a közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült. A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a került, a másik pedig a szabadtéren van kiállítva. (hu)
- A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült. A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a került, a másik pedig a szabadtéren van kiállítva. (hu)
- <api batchcomplete="">A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Heavy Industries és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült.A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonj a SCMaglev and Railway Parkba került, a másik pedig a Maibarn szabadtéren van kiállítva. (hu)
- <api batchcomplete="">A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Heavy Industries és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült.A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a SCMaglev and Railway Parkba került, a másik pedig a Maibarában szabadtéren van kiállítva. (hu)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4005 (xsd:nonNegativeInteger)
- 4015 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 22867255 (xsd:integer)
- 25321021 (xsd:integer)
- 28077571 (xsd:integer)
|
| prop-hu:darabszám
|
- egy 6 részes motorvonat (hu)
- egy 6 részes motorvonat (hu)
|
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:kép
| |
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- 955 (xsd:integer)
- "300X" (hu)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:állandóTeljesítmény
| |
| prop-hu:áramellátás
| |
| prop-hu:áramnem
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a és a közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült. A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a került, a másik pedig a szabadtéren van kiállítva. (hu)
- <api batchcomplete="">A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Heavy Industries és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. (hu)
- A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a és a közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. A motorvonat két különböző orrkialakítással és különböző áramszedőkkel készült. A hatrészes motorvonatot leselejtezték, de két kocsit megőriztek. Az egyik vonófej a került, a másik pedig a szabadtéren van kiállítva. (hu)
- <api batchcomplete="">A 300X egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat volt. Összesen egy hatrészes szerelvényt gyártott a Hitachi, a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Heavy Industries és a Nippon Sharyo közösen 1994-ben. 1994 és 2002 között volt forgalomban. A JR Central üzemeltette, hogy tapasztalatokat szerezzen a 300 km/h vagy nagyobb sebességű közlekedésben. (hu)
|
| rdfs:label
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
