A 4601-es számú mellékút egy eredetileg több mint 100 kilométer hosszú, négy számjegyű országos közút volt Budapest, Pest megye és Bács-Kiskun megye területén; nyomvonala a fővárostól egészen Tiszakécske központjáig húzódik. Ha ma is egybefüggően végigjárható lenne, valószínűleg a leghosszabb lenne a hazai mellékutak közül.

Property Value
dbo:abstract
  • A 4601-es számú mellékút egy eredetileg több mint 100 kilométer hosszú, négy számjegyű országos közút volt Budapest, Pest megye és Bács-Kiskun megye területén; nyomvonala a fővárostól egészen Tiszakécske központjáig húzódik. Ha ma is egybefüggően végigjárható lenne, valószínűleg a leghosszabb lenne a hazai mellékutak közül. Hajdan nagy jelentőségű út lehetett, amely szinte nyílegyenes vonalvezetésű, közvetlen kapcsolatot biztosított Nagykőrös és az ország fővárosa között. Később azonban hosszú szakaszai estek ki a forgalomból, amelyeken így lecsökkent az útkarbantartás intenzitása (vagy az akár meg is szűnt), más szakaszain csak lokális forgalmat bonyolító útként maradt meg. A Google Térkép és a Google Utcakép felvételei alapján úgy tűnik, hogy forgalom elől elzárt szakasza nincs, de az egykori teljes hosszából két, együttesen mintegy 30 kilométernyi szakaszán mezőgazdasági vagy erdei útként húzódik, csak megfelelő terepjáró adottságokkal bíró járművel járható be. Egy forrás szerint az út egyes szakaszai Gyáltól délre járhatatlanok, sőt már az 1930-as években is azok voltak. (hu)
  • A 4601-es számú mellékút egy eredetileg több mint 100 kilométer hosszú, négy számjegyű országos közút volt Budapest, Pest megye és Bács-Kiskun megye területén; nyomvonala a fővárostól egészen Tiszakécske központjáig húzódik. Ha ma is egybefüggően végigjárható lenne, valószínűleg a leghosszabb lenne a hazai mellékutak közül. Hajdan nagy jelentőségű út lehetett, amely szinte nyílegyenes vonalvezetésű, közvetlen kapcsolatot biztosított Nagykőrös és az ország fővárosa között. Később azonban hosszú szakaszai estek ki a forgalomból, amelyeken így lecsökkent az útkarbantartás intenzitása (vagy az akár meg is szűnt), más szakaszain csak lokális forgalmat bonyolító útként maradt meg. A Google Térkép és a Google Utcakép felvételei alapján úgy tűnik, hogy forgalom elől elzárt szakasza nincs, de az egykori teljes hosszából két, együttesen mintegy 30 kilométernyi szakaszán mezőgazdasági vagy erdei útként húzódik, csak megfelelő terepjáró adottságokkal bíró járművel járható be. Egy forrás szerint az út egyes szakaszai Gyáltól délre járhatatlanok, sőt már az 1930-as években is azok voltak. (hu)
dbo:province
dbo:wikiPageID
  • 1712869 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 12934 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23122754 (xsd:integer)
prop-hu:azÚtEleje
prop-hu:azÚtVége
  • Tiszakécske (hu)
  • Tiszakécske (hu)
prop-hu:hossza
  • 105.500000 (xsd:double)
prop-hu:név
  • 4601 (xsd:integer)
prop-hu:ország
  • Magyarország (hu)
  • Magyarország (hu)
prop-hu:tartományok
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:úttípus
  • összekötő út (hu)
  • összekötő út (hu)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • A 4601-es számú mellékút egy eredetileg több mint 100 kilométer hosszú, négy számjegyű országos közút volt Budapest, Pest megye és Bács-Kiskun megye területén; nyomvonala a fővárostól egészen Tiszakécske központjáig húzódik. Ha ma is egybefüggően végigjárható lenne, valószínűleg a leghosszabb lenne a hazai mellékutak közül. (hu)
  • A 4601-es számú mellékút egy eredetileg több mint 100 kilométer hosszú, négy számjegyű országos közút volt Budapest, Pest megye és Bács-Kiskun megye területén; nyomvonala a fővárostól egészen Tiszakécske központjáig húzódik. Ha ma is egybefüggően végigjárható lenne, valószínűleg a leghosszabb lenne a hazai mellékutak közül. (hu)
rdfs:label
  • 4601-es mellékút (Magyarország) (hu)
  • 4601-es mellékút (Magyarország) (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • 4601-es mellékút (hu)
  • 4601-es mellékút (hu)
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of