A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik. A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15

Property Value
dbo:abstract
  • A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik. A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 darabot gyártottak le, 4,6 millió DM/db egységáron. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbr࿌kennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magn foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett sz a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 darabot gyártottak le, 4,6 millió DM/db egységáron. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 darabot gyártottak le, 4,6 millió DM/db egységáron. (hu)
  • A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik. A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 darabot gyártottak le, 4,6 millió DM/db egységáron. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbr࿌kennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magn foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett sz a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 darabot gyártottak le, 4,6 millió DM/db egységáron. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 darabot gyártottak le, 4,6 millió DM/db egységáron. (hu)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 439133 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 13991 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 13995 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22586730 (xsd:integer)
  • 25786362 (xsd:integer)
prop-hu:date
  • 2018 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
  • Bombardier Eurorail (hu)
  • Bombardier Eurorail (hu)
prop-hu:kép
  • Saarbahn01.jpg (hu)
  • Saarbahn01.jpg (hu)
prop-hu:nyomtávolság
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:sorozatszám
  • Bombardier Flexity Link (hu)
  • Bombardier Flexity Link (hu)
prop-hu:url
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:áramellátás
prop-hu:áramnem
  • 15 (xsd:integer)
  • 750 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik. A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbr࿌kennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magn foglalta. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. (hu)
  • A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik. A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. A legmarkánsabb különbség a felsővezeték-feszültségben van, a városban biztonsági szempontból nem jöhetett szóba a 15 kV, 16,7 Hz (váltakozó áram), itt 750 V egyenáramot írtak elő. A cég a kölni városi villamos szerelvényét vette alapul a kialakításkor. Ez a járműtípus volt a Bombardier első sikere Németországban. A Saarbahn szerelvénye 8 méterrel hosszabb, mint a kölni modell, így háromrészes kialakítású lett. A gyártást a Bombardier Wien Schienenfahrzeuge cég vezette, elsőnek 15 (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbr࿌kennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magn foglalta. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Bombardier Flexity Link villamos motorvonat egy német motorvonat, mely a Saarbahn hálózaton, valamint Saarbrückennél közlekedik.A járműre a város európai tendert írt ki, amelyet a Bombardier Eurorail nyert meg. A kiírás mind a városi villamosvasút, mind a nagyvasút megfelelő igény-rendszerét magában foglalta. (hu)
rdfs:label
  • Bombardier Flexity Link (hu)
  • Bombardier Flexity Link (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of