A Car and Driver egy amerikai autós magazin. 1,31 millió példányban jelenik meg. Kiadója a francia tulajdonban lév? Hachette Filipacchi Magazines. A székhelye eredetileg New Yorkban volt, de az 1970-es évek végén átköltöztek a Michigan állambeli Ann Arborba. Az ?Év autója? választás helyett az újság rendszeresen ?A tíz legjobb autó?-t nevezi meg. A lap els?ként kritizálta er?teljesen az amerikai gyártókat, de mindig gyors elismerésben részesítette a pozitívnak ítélt próbálkozásokat, például a Ford Focust.

Property Value
dbo:abstract
  • A Car and Driver egy amerikai autĂłs magazin. 1,31 milliĂł pĂ©ldányban jelenik meg. KiadĂłja a francia tulajdonban lĂ©vĹ‘ Hachette Filipacchi Magazines. A szĂ©khelye eredetileg New Yorkban volt, de az 1970-es Ă©vek vĂ©gĂ©n átköltöztek a Michigan állambeli Ann Arborba. A magazint Sports Cars Illustrated nĂ©ven alapĂ­tották 1955-ben. Eleinte kicsi, sportos importautĂłkra fĂłkuszált. 1961-ben Karl Ludvigsen átnevezte a lapot mai nevĂ©re, hogy jelezze az Ăşj, általánosabb irányvonalat. A lap 2005-ben volt ötvenĂ©ves. A jelenlegi fĹ‘szerkesztĹ‘ az amerikai-magyar Csaba Csere. A szerkesztĹ‘sĂ©g tagja többek között Patrick Bedard, aki 1983/1984-ben versenyzett az Indianapolis 500-on. Az „Év autĂłja” választás helyett az Ăşjság rendszeresen „A tĂ­z legjobb autó”-t nevezi meg. A lap egyĂ©rtelműen autĂłpárti. Ăšjabban Patrick Bedard cikkeinek nagy rĂ©sze foglalkozik a klĂ­maválság nemlĂ©tĂ©vel, illetve azt állĂ­tja, hogy nincs köze az autĂłkhoz. SzerencsĂ©re ez az elkötelezettsĂ©g nem Ă©rzĹ‘dik az autĂłteszteken. PĂ©ldául a szerkesztĹ‘k kritikusan fogalmaznak a terepjárĂłkkal kapcsolatban, szerintĂĽk a minibuszok Ă©s az egyszerű kombik mindig jobb, vezethetĹ‘bb autĂłt jelentenek. A lap elsĹ‘kĂ©nt kritizálta erĹ‘teljesen az amerikai gyártĂłkat, de mindig gyors elismerĂ©sben rĂ©szesĂ­tette a pozitĂ­vnak Ă­tĂ©lt prĂłbálkozásokat, pĂ©ldául a Ford Focust. RendkĂ­vĂĽl szigorĂş műszeres tesztnek vetik alá a járműveket. Az 1999-es SVT Mustang CobrárĂłl Ă©s a 2001-es Mazda MiatárĂłl (EurĂłpában MX-5) egyaránt bebizonyĂ­tották, hogy a gyárilag megadott teljesĂ­tmĂ©nynĂ©l kevesebbet produkálnak. A gyártĂłk bocsánatot kĂ©rtek, visszavásárlásokra is sor kerĂĽlt. Ugyanakkor radartesztjeiket rendszeresen a cĂ©gben hirdetĹ‘ Valentine One nyeri meg, ezzel kapcsolatban felmerĂĽlt nĂ©mi kritika a lap pártatlanságát illetĹ‘en. (hu)
  • A Car and Driver egy amerikai autĂłs magazin. 1,31 milliĂł pĂ©ldányban jelenik meg. KiadĂłja a francia tulajdonban lĂ©vĹ‘ Hachette Filipacchi Magazines. A szĂ©khelye eredetileg New Yorkban volt, de az 1970-es Ă©vek vĂ©gĂ©n átköltöztek a Michigan állambeli Ann Arborba. A magazint Sports Cars Illustrated nĂ©ven alapĂ­tották 1955-ben. Eleinte kicsi, sportos importautĂłkra fĂłkuszált. 1961-ben Karl Ludvigsen átnevezte a lapot mai nevĂ©re, hogy jelezze az Ăşj, általánosabb irányvonalat. A lap 2005-ben volt ötvenĂ©ves. A jelenlegi fĹ‘szerkesztĹ‘ az amerikai-magyar Csaba Csere. A szerkesztĹ‘sĂ©g tagja többek között Patrick Bedard, aki 1983/1984-ben versenyzett az Indianapolis 500-on. Az „Év autĂłja” választás helyett az Ăşjság rendszeresen „A tĂ­z legjobb autó”-t nevezi meg. A lap egyĂ©rtelműen autĂłpárti. Ăšjabban Patrick Bedard cikkeinek nagy rĂ©sze foglalkozik a klĂ­maválság nemlĂ©tĂ©vel, illetve azt állĂ­tja, hogy nincs köze az autĂłkhoz. SzerencsĂ©re ez az elkötelezettsĂ©g nem Ă©rzĹ‘dik az autĂłteszteken. PĂ©ldául a szerkesztĹ‘k kritikusan fogalmaznak a terepjárĂłkkal kapcsolatban, szerintĂĽk a minibuszok Ă©s az egyszerű kombik mindig jobb, vezethetĹ‘bb autĂłt jelentenek. A lap elsĹ‘kĂ©nt kritizálta erĹ‘teljesen az amerikai gyártĂłkat, de mindig gyors elismerĂ©sben rĂ©szesĂ­tette a pozitĂ­vnak Ă­tĂ©lt prĂłbálkozásokat, pĂ©ldául a Ford Focust. RendkĂ­vĂĽl szigorĂş műszeres tesztnek vetik alá a járműveket. Az 1999-es SVT Mustang CobrárĂłl Ă©s a 2001-es Mazda MiatárĂłl (EurĂłpában MX-5) egyaránt bebizonyĂ­tották, hogy a gyárilag megadott teljesĂ­tmĂ©nynĂ©l kevesebbet produkálnak. A gyártĂłk bocsánatot kĂ©rtek, visszavásárlásokra is sor kerĂĽlt. Ugyanakkor radartesztjeiket rendszeresen a cĂ©gben hirdetĹ‘ Valentine One nyeri meg, ezzel kapcsolatban felmerĂĽlt nĂ©mi kritika a lap pártatlanságát illetĹ‘en. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 251416 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3080 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22349060 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • A Car and Driver egy amerikai autĂłs magazin. 1,31 milliĂł pĂ©ldányban jelenik meg. KiadĂłja a francia tulajdonban lĂ©vĹ‘ Hachette Filipacchi Magazines. A szĂ©khelye eredetileg New Yorkban volt, de az 1970-es Ă©vek vĂ©gĂ©n átköltöztek a Michigan állambeli Ann Arborba. Az „Év autĂłja” választás helyett az Ăşjság rendszeresen „A tĂ­z legjobb autó”-t nevezi meg. A lap elsĹ‘kĂ©nt kritizálta erĹ‘teljesen az amerikai gyártĂłkat, de mindig gyors elismerĂ©sben rĂ©szesĂ­tette a pozitĂ­vnak Ă­tĂ©lt prĂłbálkozásokat, pĂ©ldául a Ford Focust. (hu)
  • A Car and Driver egy amerikai autĂłs magazin. 1,31 milliĂł pĂ©ldányban jelenik meg. KiadĂłja a francia tulajdonban lĂ©vĹ‘ Hachette Filipacchi Magazines. A szĂ©khelye eredetileg New Yorkban volt, de az 1970-es Ă©vek vĂ©gĂ©n átköltöztek a Michigan állambeli Ann Arborba. Az „Év autĂłja” választás helyett az Ăşjság rendszeresen „A tĂ­z legjobb autó”-t nevezi meg. A lap elsĹ‘kĂ©nt kritizálta erĹ‘teljesen az amerikai gyártĂłkat, de mindig gyors elismerĂ©sben rĂ©szesĂ­tette a pozitĂ­vnak Ă­tĂ©lt prĂłbálkozásokat, pĂ©ldául a Ford Focust. (hu)
rdfs:label
  • Car and Driver (hu)
  • Car and Driver (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of