| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdában voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat továbbítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, kori keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdn voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat tovítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a MEG magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdában voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat továbbítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a MEG magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdában voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat továbbítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, kori keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdn voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat tovítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a MEG magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdában voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat továbbítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a MEG magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4802 (xsd:nonNegativeInteger)
- 4835 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 22867534 (xsd:integer)
- 24468197 (xsd:integer)
- 25754960 (xsd:integer)
|
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
|
- 1250.0 (dbd:millimetre)
- 1160.0 (dbd:millimetre)
|
| prop-hu:kép
|
- 252004 (xsd:integer)
- I19 930 Bf Leipzig Hbf, 156 002.jpg (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:névlegesTeljesítmény
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- DB 156 001-004 (hu)
- DR 252 001–004 (hu)
- MEG 801-804 (hu)
- DB 156 001 (hu)
- DR 252 001 (hu)
- MEG 801 (hu)
- DB 156 001–004 (hu)
- MEG 801–804 (hu)
- DB 156 001-004 (hu)
- DR 252 001–004 (hu)
- MEG 801-804 (hu)
- DB 156 001 (hu)
- DR 252 001 (hu)
- MEG 801 (hu)
- DB 156 001–004 (hu)
- MEG 801–804 (hu)
|
| prop-hu:sorozatszám
|
- DB 156 sorozat (hu)
- DR 252 sorozat (hu)
- MEG 801-804 (hu)
- DB 156 sorozat (hu)
- DR 252 sorozat (hu)
- MEG 801-804 (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelyelrendezés
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:áramellátás
| |
| prop-hu:áramnem
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdában voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat továbbítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, kori keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. (hu)
- A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. A mozdonyok Drezdában voltak állomásítva, a környékbeli vonalakon gyorsvonatokat, InterRégió-vonatokat és tehervonatokat továbbítottak. 1994 után a Deutsche Bahn a 4 darab mozdonyt nem tudta gazdaságosan kihasználni, ezért sokévi drezdai állomásítás után eladta a sorozatot a magánvasútnak, ahol jelenleg is üzemelnek. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, kori keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. (hu)
- <api batchcomplete="">A DB 156 sorozat, korábbi keletnémet számán DR 252 sorozat, egy keletnémet fejlesztésű Co'Co' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat 1991-ből, melyből összesen mindössze 4 darab mozdony készült. Nagyobb megrendelésére az NDK megszűnése és a keletnémet ipar összeomlása miatt nem került sor. Az elkészült 4 darab mozdony különféle belső technikai megoldásokkal épült a legjobb megoldás kikísérletezésére. (hu)
|
| rdfs:label
|
- DR 252 sorozat (hu)
- DR 252 sorozat (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
