| dbo:abstract
|
- A Denel G6 a dél-afrikai hadsereg 155 mm-es űrméretű, kerekes önjáró lövege. A jármű alapja, a dél-afrikai fejlesztésű DENEL G5 155 mm-es tarack, amelyhez a járműtestet és a meghajtóegységet a brit Vickers cég gyártja. A kerekes önjáró löveg építésének és fenntartásának költsége sokkal alacsonyabb mint egy lánctalpasé, a jármű méreteiből adódóan a hasznos tér is sokkal nagyobb, a Denel G6 kitűnően megfelel a modern harctér feltételeinek. A jármű sebessége műúton elérheti a 90 km/h, ez sokkal nagyobb mint lánctalpas társaié, terepjáró képessége valamivel korlátozottabb. A G6-os belső tere tágas, kényelmes munkahelyet biztosít a hat fős kezelőszemélyzetnek. A kerekes önjáró lövegek hátránya, hogy a magasan elhelyezkedő súlypont miatt kissé „fejnehezek”, továbbá ha lövegével a járműre merőlegesen hajt végre tűzfeladatot, akkor a jármű könnyen felborulhat. A jármű fő fegyverzetével 50 km távolság felett is képes tűztevékenység végrehajtására, a jármű védelmét körkörös páncélzat biztosítja, ami ellenáll a nehéz géppuska, a 20 mm-es géppuska, valamint a tüzérségi lövedékek repeszei ellen is, a vezető fülkéjét páncélüveg és lecsukható páncéllemezek védik - ilyenkor a sofőr három periszkópon keresztül láthat ki a járműből. A jármű szükség esetén légmentesen lezárható. A további védelemről egy 20 mm-es nehéz csövű légvédelmi ágyú, valamit 8 darab ködgránátvető gondoskodik. A G6 sikeres konstrukciónak bizonyult a Dél-Afrikai erőknél, magát a fegyvert csak két ország vásárolta meg Omán és az Egyesült Arab Emírségek. (hu)
- A Denel G6 a dél-afrikai hadsereg 155 mm-es űrméretű, kerekes önjáró lövege. A jármű alapja, a dél-afrikai fejlesztésű DENEL G5 155 mm-es tarack, amelyhez a járműtestet és a meghajtóegységet a brit Vickers cég gyártja. A kerekes önjáró löveg építésének és fenntartásának költsége sokkal alacsonyabb mint egy lánctalpasé, a jármű méreteiből adódóan a hasznos tér is sokkal nagyobb, a Denel G6 kitűnően megfelel a modern harctér feltételeinek. A jármű sebessége műúton elérheti a 90 km/h, ez sokkal nagyobb mint lánctalpas társaié, terepjáró képessége valamivel korlátozottabb. A G6-os belső tere tágas, kényelmes munkahelyet biztosít a hat fős kezelőszemélyzetnek. A kerekes önjáró lövegek hátránya, hogy a magasan elhelyezkedő súlypont miatt kissé „fejnehezek”, továbbá ha lövegével a járműre merőlegesen hajt végre tűzfeladatot, akkor a jármű könnyen felborulhat. A jármű fő fegyverzetével 50 km távolság felett is képes tűztevékenység végrehajtására, a jármű védelmét körkörös páncélzat biztosítja, ami ellenáll a nehéz géppuska, a 20 mm-es géppuska, valamint a tüzérségi lövedékek repeszei ellen is, a vezető fülkéjét páncélüveg és lecsukható páncéllemezek védik - ilyenkor a sofőr három periszkópon keresztül láthat ki a járműből. A jármű szükség esetén légmentesen lezárható. A további védelemről egy 20 mm-es nehéz csövű légvédelmi ágyú, valamit 8 darab ködgránátvető gondoskodik. A G6 sikeres konstrukciónak bizonyult a Dél-Afrikai erőknél, magát a fegyvert csak két ország vásárolta meg Omán és az Egyesült Arab Emírségek. (hu)
|
