Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterre haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbe állt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, tovább haladt és csak 2 km-rel

Property Value
dbo:abstract
  • Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterre haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbe állt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, tovább haladt és csak 2 km-rel messzebb állt meg. A tragédiában 101 ember életét veszítette, 88 súlyos, további mintegy 100 személy könnyebb sérülésekkel került kórházba. Két halálos áldozat nem a vonaton utazott, hanem a felüljáró alatt tartózkodott a baleset pillanatában. A helyszínre elsőként a helyi lakosok érkeztek meg perceken belül, hogy segítsenek. 12:30-kor a város katasztrófa-állapotot jelentett. Több, mint ezren érkeztek, hogy segítsenek a mentésben. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszór༽tak, egyik része az utastérbe fúr༽ott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterrel haladt el, amikor a hajtj mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbeállt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsap༽ott egy közúti betonhໝnak. A ti kocsit a hátsó hajtj beletolta a már összeomlott 200 tonnás hໝ darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtj leszakadt, tovhaladt és csak 2 km-rel messzebb állt meg.A tragຝin 101 ember életét veszítette, 88 súlyos, tovi mintegy 100 személy könnyebb sérülésekkel került kórházba. Két halálos áldozat nem a vonaton utazott, hanem a felüljáró alatt tartózkodott a baleset pillanatn.A helyszínre elsőként a helyi lakosok érkeztek meg perceken belül, hogy segítsenek. 12:30-kor a város katasztrállapotot jelentett. T mint ezren érkeztek, hogy segítsenek a mentésben. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterrel haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbeállt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, továbbhaladt és csak 2 km-rel messzebb állt meg.A tragédiában 101 ember életét veszítette, 88 súlyos, további mintegy 100 személy könnyebb sérülésekkel került kórházba. Két halálos áldozat nem a vonaton utazott, hanem a felüljáró alatt tartózkodott a baleset pillanatában.A helyszínre elsőként a helyi lakosok érkeztek meg perceken belül, hogy segítsenek. 12:30-kor a város katasztrófaállapotot jelentett. Több mint ezren érkeztek, hogy segítsenek a mentésben. (hu)
  • Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterre haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbe állt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, tovább haladt és csak 2 km-rel messzebb állt meg. A tragédiában 101 ember életét veszítette, 88 súlyos, további mintegy 100 személy könnyebb sérülésekkel került kórházba. Két halálos áldozat nem a vonaton utazott, hanem a felüljáró alatt tartózkodott a baleset pillanatában. A helyszínre elsőként a helyi lakosok érkeztek meg perceken belül, hogy segítsenek. 12:30-kor a város katasztrófa-állapotot jelentett. Több, mint ezren érkeztek, hogy segítsenek a mentésben. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszór༽tak, egyik része az utastérbe fúr༽ott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterrel haladt el, amikor a hajtj mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbeállt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsap༽ott egy közúti betonhໝnak. A ti kocsit a hátsó hajtj beletolta a már összeomlott 200 tonnás hໝ darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtj leszakadt, tovhaladt és csak 2 km-rel messzebb állt meg.A tragຝin 101 ember életét veszítette, 88 súlyos, tovi mintegy 100 személy könnyebb sérülésekkel került kórházba. Két halálos áldozat nem a vonaton utazott, hanem a felüljáró alatt tartózkodott a baleset pillanatn.A helyszínre elsőként a helyi lakosok érkeztek meg perceken belül, hogy segítsenek. 12:30-kor a város katasztrállapotot jelentett. T mint ezren érkeztek, hogy segítsenek a mentésben. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterrel haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbeállt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, továbbhaladt és csak 2 km-rel messzebb állt meg.A tragédiában 101 ember életét veszítette, 88 súlyos, további mintegy 100 személy könnyebb sérülésekkel került kórházba. Két halálos áldozat nem a vonaton utazott, hanem a felüljáró alatt tartózkodott a baleset pillanatában.A helyszínre elsőként a helyi lakosok érkeztek meg perceken belül, hogy segítsenek. 12:30-kor a város katasztrófaállapotot jelentett. Több mint ezren érkeztek, hogy segítsenek a mentésben. (hu)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 211646 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3352 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 3437 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 3569 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 21689720 (xsd:integer)
  • 25451608 (xsd:integer)
  • 27809666 (xsd:integer)
prop-hu:date
  • 20210228085143 (xsd:decimal)
prop-hu:dátum
  • 1998 (xsd:integer)
prop-hu:helyszín
  • Eschede (hu)
  • Eschede (hu)
prop-hu:időpont
  • 658.0 (dbd:second)
prop-hu:kép
  • Ice eschede 1.jpg (hu)
  • Ice eschede 1.jpg (hu)
prop-hu:könnyebbenSérült
  • 100 (xsd:integer)
prop-hu:név
  • Eschedei vasúti baleset (hu)
  • Eschedei vasúti baleset (hu)
prop-hu:pozíciósTérkép
  • Németország (hu)
  • Németország (hu)
prop-hu:pozໜiósTérkép
  • Németország (hu)
  • Németország (hu)
prop-hu:súlyosSebesült
  • 88 (xsd:integer)
prop-hu:típus
  • kisiklás (hu)
  • kisiklás (hu)
prop-hu:url
prop-hu:utas
  • 287 (xsd:integer)
prop-hu:vasútvonal
prop-hu:vonatok
  • 1 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:áldozat
  • 101 (xsd:integer)
prop-hu:üzemeltető
dct:subject
rdfs:comment
  • Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterre haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbe állt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, tovább haladt és csak 2 km-rel (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszór༽tak, egyik része az utastérbe fúr༽ott. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. (hu)
  • Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. A Hannovert elhagyó vonat az alsó-szászországi Eschede város előtt 200 méterre haladt el, amikor a hajtófej mögötti harmadik kocsi egy váltón kisiklott, majd a második váltó után keresztbe állt a pályán, és 200 km/h-s sebességgel nekicsapódott egy közúti betonhídnak. A többi kocsit a hátsó hajtófej beletolta a már összeomlott 200 tonnás híd darabjaiba. A sértetlenül maradt első két kocsi és az első hajtófej leszakadt, tovább haladt és csak 2 km-rel (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszór༽tak, egyik része az utastérbe fúr༽ott. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az eschedei vasúti baleset 1998. június 3-án 10:58 perckor történt Németországban a Hannover–Hamburg nagysebességű vasútvonalon. Eschedétől 6 kilométerre délre a Münchenből Hamburgba tartó ICE 884 számú vonat egyik kocsijának kerekén eltört az acélabroncs (anyagkifáradás miatt), amelynek darabjai szétszóródtak, egyik része az utastérbe fúródott. (hu)
rdfs:label
  • Eschedei vasúti baleset (hu)
  • Eschedei vasúti baleset (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of