| Property |
Value |
| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet. A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornában, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésében is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásában van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-s határt, végsebessége pedig 330 km/h. A váltó automata, a kapcsolási idő pedig a Forma 1-es autókéhoz hasonlóan rövid. Az 599 – típusjele a lökettérfogat tizedéből származik – a 12 hengeres, frontmotoros, kétüléses „Berlinetta” vérvonalnak a képviselője. (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magn a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autn a hosszú motorháztető alatt az Enz༻ól származó V12-es erᔟorrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 l༾rő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stྭin rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornn, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésn is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásn van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-s határt, végsebessége pedig 330 km/h. A váltó automata, a kapcsolási idő pedig a Forma 1-es autókéhoz hasonl༺n rövid. Az 599 – típusjele a lökettérfogat tizedປől származik – a 12 hengeres, frontmotoros, kétüléses rlinetta” vérvonalnak a képviselője. (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornában, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésében is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásában van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-s határt, végsebessége pedig 330 km/h. A váltó automata, a kapcsolási idő pedig a Forma 1-es autókéhoz hasonlóan rövid. Az 599 – típusjele a lökettérfogat tizedéből származik – a 12 hengeres, frontmotoros, kétüléses „Berlinetta” vérvonalnak a képviselője. (hu)
- A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet. A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornában, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésében is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásában van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-s határt, végsebessége pedig 330 km/h. A váltó automata, a kapcsolási idő pedig a Forma 1-es autókéhoz hasonlóan rövid. Az 599 – típusjele a lökettérfogat tizedéből származik – a 12 hengeres, frontmotoros, kétüléses „Berlinetta” vérvonalnak a képviselője. (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magn a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autn a hosszú motorháztető alatt az Enz༻ól származó V12-es erᔟorrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 l༾rő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stྭin rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornn, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésn is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásn van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-s határt, végsebessége pedig 330 km/h. A váltó automata, a kapcsolási idő pedig a Forma 1-es autókéhoz hasonl༺n rövid. Az 599 – típusjele a lökettérfogat tizedປől származik – a 12 hengeres, frontmotoros, kétüléses rlinetta” vérvonalnak a képviselője. (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornában, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésében is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásában van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-s határt, végsebessége pedig 330 km/h. A váltó automata, a kapcsolási idő pedig a Forma 1-es autókéhoz hasonlóan rövid. Az 599 – típusjele a lökettérfogat tizedéből származik – a 12 hengeres, frontmotoros, kétüléses „Berlinetta” vérvonalnak a képviselője. (hu)
|
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:transmission
|
- 6 sebességeskézi
- 6 sebességesszekvenciális váltó
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6086 (xsd:nonNegativeInteger)
- 6111 (xsd:nonNegativeInteger)
- 6333 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 20717991 (xsd:integer)
- 24439236 (xsd:integer)
- 26543057 (xsd:integer)
|
| prop-hu:előd
|
- Ferrari 575M Maranello (hu)
- Ferrari 575M Maranello (hu)
|
| prop-hu:elᔝ
|
- Ferrari 575M Maranello (hu)
- Ferrari 575M Maranello (hu)
|
| prop-hu:gyorsulás
| |
| prop-hu:gyártás
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hossza
| |
| prop-hu:kép
|
- Ferrari599 A6 1.JPG (hu)
- Ferrari599 A6 1.JPG (hu)
|
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:modellAdatok
|
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
|
| prop-hu:motor
| |
| prop-hu:név
|
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelytáv
| |
| prop-hu:tömeg
| |
| prop-hu:váltó
| |
| prop-hu:végsebesség
|
- 330.0 (dbd:kilometrePerHour)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet. A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornában, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésében is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásában van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alat (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magn a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autn a hosszú motorháztető alatt az Enz༻ól származó V12-es erᔟorrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 l༾rő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stྭin rajzolták meg. (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. (hu)
- A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet. A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. Az 599 GTB Fiorano születése előtt rengeteg időt töltött el a szélcsatornában, ezért aerodinamikus is, a légellenállási együtthatója (Cd értéke) 0.336. A professzionálisan kiképzett első és oldalsó légterelők emellett részt vesznek a motor és a fékrendszer hűtésében is, a Forma 1-ből kölcsönzött hátsó diffúzornak pedig a Ferrari stabilitásában van nagy szerepe. A Fiorano 3,7 másodperc alat (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magn a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autn a hosszú motorháztető alatt az Enz༻ól származó V12-es erᔟorrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 l༾rő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stྭin rajzolták meg. (hu)
- <api batchcomplete="">A Ferrari 599 GTB Fiorano egyesíti magában a Ferrari legszebb hagyományait és a legújabb megoldásokat, a felülmúlhatatlan technikát és a megközelíthetetlen művészetet.A házi tesztpályáról elnevezett autóban a hosszú motorháztető alatt az Enzóból származó V12-es erőforrás lapul, melynek hengerűrtartalma 5999 cm3 , teljesítménye pedig 620 lóerő.A karosszéria vonalait a Pininfarina-stúdióban rajzolták meg. (hu)
|
| rdfs:label
|
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
- Ferrari 599 GTB Fiorano (hu)
|
| is foaf:primaryTopic
of | |
