A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb modell is, a . A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Africa Twin-ben (75

Property Value
dbo:abstract
  • A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb modell is, a . A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Africa Twin-ben (750 cc-re növelt változat) és a Honda Transalp 400/600/650 sorozat típusaiban használt motorral. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európ rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a leguti időkig a motorkerékpáros futárok által legink használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb hengerűrtartalmú modell is, a Honda NT 650. A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Honda XRV750 Africa Twin-ben (750 cc-re növelt változat) és a Honda Transalp 400/600/650 sorozat típusaiban használt motorral. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb hengerűrtartalmú modell is, a Honda NT 650. A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Honda XRV750 Africa Twin-ben (750 cc-re növelt változat) és a Honda Transalp 400/600/650 sorozat típusaiban használt motorral. (hu)
  • A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb modell is, a . A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Africa Twin-ben (750 cc-re növelt változat) és a Honda Transalp 400/600/650 sorozat típusaiban használt motorral. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európ rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a leguti időkig a motorkerékpáros futárok által legink használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb hengerűrtartalmú modell is, a Honda NT 650. A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Honda XRV750 Africa Twin-ben (750 cc-re növelt változat) és a Honda Transalp 400/600/650 sorozat típusaiban használt motorral. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb hengerűrtartalmú modell is, a Honda NT 650. A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Honda XRV750 Africa Twin-ben (750 cc-re növelt változat) és a Honda Transalp 400/600/650 sorozat típusaiban használt motorral. (hu)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 290435 (xsd:integer)
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbo:wikiPageLength
  • 1345 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 1421 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22150557 (xsd:integer)
  • 25736371 (xsd:integer)
prop-hu:date
  • 20080214221635 (xsd:decimal)
prop-hu:url
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb modell is, a . A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Africa Twin-ben (75 (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európ rendszerint használt modellként került behozatalra. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. (hu)
  • A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. Az NT 400-at igen népszerűvé tette a tartóssága, üzemanyag-takarékossága, minimális karbantartásigénye és sokoldalú felhasználhatósága, amely tulajdonságok kitűnő "commuter" (a gyakran egymástól távol eső lakó- és a munkahely közötti, mindennapos ingázásra használt) motorkerékpárrá tették. A típus még mindig közkedvelt Írországban, ahol a legutóbbi időkig a motorkerékpáros futárok által leginkább használt típus volt (az elmúlt néhány évben a Honda CB-sorozata átvette a helyét), valamint Görögországban. Létezik egy nagyobb modell is, a . A vízhűtéses V2 elrendezésű motor megegyezik a Africa Twin-ben (75 (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európ rendszerint használt modellként került behozatalra. (hu)
  • <api batchcomplete="">A Honda NT 400 motorkerékpárt a Honda a '80-as és '90-es években gyártotta. (A japán piacra szánt modellek neve Bros 400 volt.) Európába rendszerint használt modellként került behozatalra. (hu)
rdfs:label
  • Honda NT 400 (hu)
  • Honda NT 400 (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of