Az Ikarus 283 az Ikarus Karosszéria- és Járm?gyár egyik csuklós busza, melyb?l 1003 darab készült el. A 18 méteres autóbusz motorja az Ikarus 280-as alaptípushoz hasonlóan az ?A? és a ?B? tengely között helyezkedik el, a ?B? tengelye hajtott, de a ?C? tengely nem kényszerkormányozott, így a fordulókör átmér?je nagyobb. A hátsó ikerkerekek a nagyobb tengelyterhelést ellensúlyozzák.A legtöbb legyártott busznak a második ajtaja a szokásosnál el?rébb található a nagyobb helyigény? MAN motor miatt. Szóló változata az Ikarus 263-as, jobb kormányos változata pedig az Ikarus 285-ös.

Property Value
dbo:abstract
  • Az Ikarus 283 az Ikarus KarosszĂ©ria- Ă©s JĂĄrmƱgyĂĄr egyik csuklĂłs busza, melybƑl 1003 darab kĂ©szĂŒlt el. A 18 mĂ©teres autĂłbusz motorja az Ikarus 280-as alaptĂ­pushoz hasonlĂłan az „A” Ă©s a „B” tengely között helyezkedik el, a „B” tengelye hajtott, de a „C” tengely nem kĂ©nyszerkormĂĄnyozott, Ă­gy a fordulĂłkör ĂĄtmĂ©rƑje nagyobb. A hĂĄtsĂł ikerkerekek a nagyobb tengelyterhelĂ©st ellensĂșlyozzĂĄk.A legtöbb legyĂĄrtott busznak a mĂĄsodik ajtaja a szokĂĄsosnĂĄl elƑrĂ©bb talĂĄlhatĂł a nagyobb helyigĂ©nyƱ MAN motor miatt. SzĂłlĂł vĂĄltozata az Ikarus 263-as, jobb kormĂĄnyos vĂĄltozata pedig az Ikarus 285-ös. (hu)
  • Az Ikarus 283 az Ikarus KarosszĂ©ria- Ă©s JĂĄrmƱgyĂĄr egyik csuklĂłs busza, melybƑl 1003 darab kĂ©szĂŒlt el. A 18 mĂ©teres autĂłbusz motorja az Ikarus 280-as alaptĂ­pushoz hasonlĂłan az „A” Ă©s a „B” tengely között helyezkedik el, a „B” tengelye hajtott, de a „C” tengely nem kĂ©nyszerkormĂĄnyozott, Ă­gy a fordulĂłkör ĂĄtmĂ©rƑje nagyobb. A hĂĄtsĂł ikerkerekek a nagyobb tengelyterhelĂ©st ellensĂșlyozzĂĄk.A legtöbb legyĂĄrtott busznak a mĂĄsodik ajtaja a szokĂĄsosnĂĄl elƑrĂ©bb talĂĄlhatĂł a nagyobb helyigĂ©nyƱ MAN motor miatt. SzĂłlĂł vĂĄltozata az Ikarus 263-as, jobb kormĂĄnyos vĂĄltozata pedig az Ikarus 285-ös. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1444330 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 8960 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23523561 (xsd:integer)
prop-hu:akkumulĂĄtor
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:fordulĂłkörÁtmĂ©rƑ
  • 23.400000 (xsd:double)
prop-hu:fék
  • kĂ©tkörös fĂ©krendszer lĂ©gszĂĄrĂ­tĂłval, automata fĂ©kutĂĄnĂĄllĂ­tĂłval, valamint fĂ©kerƑszabĂĄlyozĂłval, automata kipufogĂłfĂ©k (hu)
  • kĂ©tkörös fĂ©krendszer lĂ©gszĂĄrĂ­tĂłval, automata fĂ©kutĂĄnĂĄllĂ­tĂłval, valamint fĂ©kerƑszabĂĄlyozĂłval, automata kipufogĂłfĂ©k (hu)
prop-hu:generĂĄtor
  • 100 (xsd:integer)
prop-hu:gyĂĄrtĂĄsban
  • 1988 (xsd:integer)
prop-hu:gyĂĄrtĂł
prop-hu:hasznosTerhelés
  • 14500 (xsd:integer)
prop-hu:hengerszĂĄm
  • 6 (xsd:integer)
prop-hu:hosszĂșsĂĄg
  • 18000 (xsd:integer)
prop-hu:kormånymƱ
  • Bendeberica hidraulikus szervokormĂĄny (hu)
  • Bendeberica hidraulikus szervokormĂĄny (hu)
prop-hu:kép
  • ИĐșарус-283.jpg (hu)
  • ИĐșарус-283.jpg (hu)
prop-hu:képalåírås
  • Ikarus 283-as busz MoszkvĂĄban (hu)
  • Ikarus 283-as busz MoszkvĂĄban (hu)
prop-hu:legnagyobbÖssztömeg
  • 28000 (xsd:integer)
prop-hu:legyĂĄrtva
  • 1020 (xsd:integer)
prop-hu:magassĂĄg
  • 3200 (xsd:integer)
prop-hu:maxForgatónyomaték
  • 883 (xsd:integer)
prop-hu:maxForgatónyomatékF/p
  • 1600 (xsd:integer)
prop-hu:maxSebesség
  • 68 (xsd:integer)
prop-hu:motor
  • DAF GS, (hu)
  • MAN 0826, (hu)
  • MAN 2866, (hu)
  • Mercedes OM-447 (hu)
  • RĂĄba D2156 MT6U, (hu)
  • DAF GS, (hu)
  • MAN 0826, (hu)
  • MAN 2866, (hu)
  • Mercedes OM-447 (hu)
  • RĂĄba D2156 MT6U, (hu)
prop-hu:mƱködésiElv
  • hathengeres közvetlen befecskendezĂ©sƱ turbĂłfeltöltƑs dĂ­zelmotor (hu)
  • hathengeres közvetlen befecskendezĂ©sƱ turbĂłfeltöltƑs dĂ­zelmotor (hu)
prop-hu:név
  • Ikarus 283 (hu)
  • Ikarus 283 (hu)
prop-hu:sebességvåltó
  • Voith DIWA (hu)
  • ZF Ecomat, (hu)
  • ZF S6-120U, (hu)
  • Voith DIWA (hu)
  • ZF Ecomat, (hu)
  • ZF S6-120U, (hu)
prop-hu:szållíthatóSzemélyekSzåma
  • 205 (xsd:integer)
prop-hu:szélesség
  • 2500 (xsd:integer)
prop-hu:teljesítmény
  • 184 (xsd:integer)
prop-hu:teljesítményF/p
  • 2200 (xsd:integer)
prop-hu:tengelynyomĂĄsA
  • 6900 (xsd:integer)
prop-hu:tengelynyomĂĄsB
  • 9600 (xsd:integer)
prop-hu:tengelynyomĂĄsC
  • 11500 (xsd:integer)
prop-hu:tengelytĂĄvAB
  • 5400 (xsd:integer)
prop-hu:tengelytĂĄvBC
  • 6480 (xsd:integer)
prop-hu:tĂ­pus
  • csuklĂłs (hu)
  • csuklĂłs (hu)
prop-hu:tömeg
  • 13500 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:összlöket
  • 10350 (xsd:integer)
prop-hu:ĂŒlƑhelyekSzĂĄma
  • 29 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • Az Ikarus 283 az Ikarus KarosszĂ©ria- Ă©s JĂĄrmƱgyĂĄr egyik csuklĂłs busza, melybƑl 1003 darab kĂ©szĂŒlt el. A 18 mĂ©teres autĂłbusz motorja az Ikarus 280-as alaptĂ­pushoz hasonlĂłan az „A” Ă©s a „B” tengely között helyezkedik el, a „B” tengelye hajtott, de a „C” tengely nem kĂ©nyszerkormĂĄnyozott, Ă­gy a fordulĂłkör ĂĄtmĂ©rƑje nagyobb. A hĂĄtsĂł ikerkerekek a nagyobb tengelyterhelĂ©st ellensĂșlyozzĂĄk.A legtöbb legyĂĄrtott busznak a mĂĄsodik ajtaja a szokĂĄsosnĂĄl elƑrĂ©bb talĂĄlhatĂł a nagyobb helyigĂ©nyƱ MAN motor miatt. SzĂłlĂł vĂĄltozata az Ikarus 263-as, jobb kormĂĄnyos vĂĄltozata pedig az Ikarus 285-ös. (hu)
  • Az Ikarus 283 az Ikarus KarosszĂ©ria- Ă©s JĂĄrmƱgyĂĄr egyik csuklĂłs busza, melybƑl 1003 darab kĂ©szĂŒlt el. A 18 mĂ©teres autĂłbusz motorja az Ikarus 280-as alaptĂ­pushoz hasonlĂłan az „A” Ă©s a „B” tengely között helyezkedik el, a „B” tengelye hajtott, de a „C” tengely nem kĂ©nyszerkormĂĄnyozott, Ă­gy a fordulĂłkör ĂĄtmĂ©rƑje nagyobb. A hĂĄtsĂł ikerkerekek a nagyobb tengelyterhelĂ©st ellensĂșlyozzĂĄk.A legtöbb legyĂĄrtott busznak a mĂĄsodik ajtaja a szokĂĄsosnĂĄl elƑrĂ©bb talĂĄlhatĂł a nagyobb helyigĂ©nyƱ MAN motor miatt. SzĂłlĂł vĂĄltozata az Ikarus 263-as, jobb kormĂĄnyos vĂĄltozata pedig az Ikarus 285-ös. (hu)
rdfs:label
  • Ikarus 283 (hu)
  • Ikarus 283 (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of