A közlekedési baleseti okkutatás a közlekedési balesetek és a közlekedésben résztvev?k baleseti kockázatának tudományos igény? vizsgálatát jelenti. Foglalkozik a balesetek során bekövetkez? , és figyelembe veszi a közlekedés módját ( vagy tömegközlekedés, motorizált avagy nem stb.). A kutatók a közlekedési baleseteket statisztikailag különböz? szempontok szerint hasonlíthatják össze: * egy bizonyos súlyosságú baleset megtörténésének kockázatát a közlekedés módjának függvényében, * a közlekedés formáit a baleseti kockázat függvényében, amely kockázatot azok maguk után vonnak.

Property Value
dbo:abstract
  • A közlekedési baleseti okkutatás a közlekedési balesetek és a közlekedésben résztvevÅ‘k baleseti kockázatának tudományos igényű vizsgálatát jelenti. Foglalkozik a balesetek során bekövetkezÅ‘ , és figyelembe veszi a közlekedés módját ( vagy tömegközlekedés, motorizált avagy nem stb.). A kutatók a közlekedési baleseteket statisztikailag különbözÅ‘ szempontok szerint hasonlíthatják össze: * egy bizonyos súlyosságú baleset megtörténésének kockázatát a közlekedés módjának függvényében, * a közlekedés formáit a baleseti kockázat függvényében, amely kockázatot azok maguk után vonnak. Az utak 2002-ben világszerte szedett 1,2 millió halálos áldozatának többsége gyalogos és két keréken közlekedÅ‘, mert Å‘k kiszolgáltatottak a forgalomban a jelenlévÅ‘ nagyobb lendületű járművekkel szemben. (hu)
  • A közlekedési baleseti okkutatás a közlekedési balesetek és a közlekedésben résztvevÅ‘k baleseti kockázatának tudományos igényű vizsgálatát jelenti. Foglalkozik a balesetek során bekövetkezÅ‘ , és figyelembe veszi a közlekedés módját ( vagy tömegközlekedés, motorizált avagy nem stb.). A kutatók a közlekedési baleseteket statisztikailag különbözÅ‘ szempontok szerint hasonlíthatják össze: * egy bizonyos súlyosságú baleset megtörténésének kockázatát a közlekedés módjának függvényében, * a közlekedés formáit a baleseti kockázat függvényében, amely kockázatot azok maguk után vonnak. Az utak 2002-ben világszerte szedett 1,2 millió halálos áldozatának többsége gyalogos és két keréken közlekedÅ‘, mert Å‘k kiszolgáltatottak a forgalomban a jelenlévÅ‘ nagyobb lendületű járművekkel szemben. (hu)
dbo:wikiPageID
  • 1551065 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 9772 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 10093 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 20746324 (xsd:integer)
  • 24778128 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • A közlekedési baleseti okkutatás a közlekedési balesetek és a közlekedésben résztvevÅ‘k baleseti kockázatának tudományos igényű vizsgálatát jelenti. Foglalkozik a balesetek során bekövetkezÅ‘ , és figyelembe veszi a közlekedés módját ( vagy tömegközlekedés, motorizált avagy nem stb.). A kutatók a közlekedési baleseteket statisztikailag különbözÅ‘ szempontok szerint hasonlíthatják össze: * egy bizonyos súlyosságú baleset megtörténésének kockázatát a közlekedés módjának függvényében, * a közlekedés formáit a baleseti kockázat függvényében, amely kockázatot azok maguk után vonnak. (hu)
  • A közlekedési baleseti okkutatás a közlekedési balesetek és a közlekedésben résztvevÅ‘k baleseti kockázatának tudományos igényű vizsgálatát jelenti. Foglalkozik a balesetek során bekövetkezÅ‘ , és figyelembe veszi a közlekedés módját ( vagy tömegközlekedés, motorizált avagy nem stb.). A kutatók a közlekedési baleseteket statisztikailag különbözÅ‘ szempontok szerint hasonlíthatják össze: * egy bizonyos súlyosságú baleset megtörténésének kockázatát a közlekedés módjának függvényében, * a közlekedés formáit a baleseti kockázat függvényében, amely kockázatot azok maguk után vonnak. (hu)
rdfs:label
  • Közlekedési baleseti okkutatás (hu)
  • Közlekedési baleseti okkutatás (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of