| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a -tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak. A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak. A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva. Az első világháború utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket. (hu)
- <api batchcomplete="">A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Bozen-Meraner Bahn-tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak.A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésk voltak.A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva.Az első világhปorú utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket. (hu)
- <api batchcomplete="">A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Bozen-Meraner Bahn-tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak.A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak.A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva.Az első világháború utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket. (hu)
- A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a -tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak. A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak. A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva. Az első világháború utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket. (hu)
- <api batchcomplete="">A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Bozen-Meraner Bahn-tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak.A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésk voltak.A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva.Az első világhปorú utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket. (hu)
- <api batchcomplete="">A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Bozen-Meraner Bahn-tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak.A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak.A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva.Az első világháború utána a megmaradt négy mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ĊSD 310.2 sorozatba. 1930-ig selejtezték őket. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2671 (xsd:nonNegativeInteger)
- 2674 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 22867861 (xsd:integer)
- 26916139 (xsd:integer)
|
| prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:csᔟűtlület
| |
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:forrfelület
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- Bozen-Meraner Bahn 2, BCB IIIS „KRINEČ“,..., kkStB 397.01–07, ČSD 310.201–204 (hu)
- Bozen-Meraner Bahn 2, BCB IIIS „KRINEČ“,..., kkStB 397.01, ČSD 310.201 (hu)
- Bozen-Meraner Bahn 2, BCB IIIS „KRINEČ“,..., kkStB 397.01–07, ČSD 310.201–204 (hu)
- Bozen-Meraner Bahn 2, BCB IIIS „KRINEČ“,..., kkStB 397.01, ČSD 310.201 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- Bozen-Meraner Bahn 2 / BCB IIIS (hu)
- kkStB 397 sorozat (hu)
- ČSD 310.2 sorozat (hu)
- Bozen-Meraner Bahn 2 / BCB IIIS (hu)
- kkStB 397 sorozat (hu)
- ČSD 310.2 sorozat (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:sugárz༿űtlület
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:technikaiÉrdekességek
|
- Pulsométer (hu)
- Pulsométer (hu)
|
| prop-hu:teljesTengelytávolság
| |
| prop-hu:tüzelőanyagKészlet
| |
| prop-hu:tüzelᔚnyagKészlet
| |
| prop-hu:vonatfűtésTípusa
|
- Gőzfűtés (hu)
- Gőzfűtés (hu)
|
| prop-hu:vízkészlet
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a -tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak. A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak. A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva. (hu)
- <api batchcomplete="">A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. (hu)
- A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen Österreichs, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a -tól (BMB) és a Böhmische Commercialbahnen-től (BCB) származtak. A BMB (egy db) és a BCB (hat db) mozdonyt vásárolt 1881 és 1882-ben ezekből a háromcsatlós szertartályos gépekből, melyek belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak. A BNB mozdony 1906-ban, a BCB mozdonyok 1909-1910-ben lettek államosítva és a kkStB 397 sorozatba beosztva. (hu)
- <api batchcomplete="">A kkStB 397 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. (hu)
|
| rdfs:label
|
- KkStB 397 sorozat (hu)
- KkStB 397 sorozat (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |