Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgĆzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Ăsterreichische Nordwestbahn (ĂNWB) ânĂ©l. Amikor 1905-ben az ĂNWB erĆsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elĆször kĂsĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözĆ felĂ©pĂtĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂtĆs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ăgy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂz db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂtotta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnĆen magas fĂŒstkamrĂĄja volt A XVIIc sorozatĂș mozdonyok, ahogyan a XVIId sorozatĂșak is a cseh pĂĄlyaszakaszokon ĂŒzemelt. Az 1909-es ĂĄllamosĂtĂĄs utĂĄn a kkStB a sorozat mozdonyait a 460 sorozatba osztotta be. Az elsĆ vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn valamennyi a BBĂ-höz kerĂŒlt. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn hat mozdony mint hĂĄborĂșs vesztesĂ©g megsemmisĂŒlt a hĂĄborĂșban, tovĂĄbbi nĂ©gyet 1953-ban selejteztek, a maradĂ©k 13-at az ĂBB az ĂBB 454 sorozatba osztotta be Ă©s 1961-ig selejtezte Ćket. (hu)
- Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgĆzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Ăsterreichische Nordwestbahn (ĂNWB) ânĂ©l. Amikor 1905-ben az ĂNWB erĆsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elĆször kĂsĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözĆ felĂ©pĂtĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂtĆs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ăgy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂz db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂtotta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnĆen magas fĂŒstkamrĂĄja volt A XVIIc sorozatĂș mozdonyok, ahogyan a XVIId sorozatĂșak is a cseh pĂĄlyaszakaszokon ĂŒzemelt. Az 1909-es ĂĄllamosĂtĂĄs utĂĄn a kkStB a sorozat mozdonyait a 460 sorozatba osztotta be. Az elsĆ vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn valamennyi a BBĂ-höz kerĂŒlt. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn hat mozdony mint hĂĄborĂșs vesztesĂ©g megsemmisĂŒlt a hĂĄborĂșban, tovĂĄbbi nĂ©gyet 1953-ban selejteztek, a maradĂ©k 13-at az ĂBB az ĂBB 454 sorozatba osztotta be Ă©s 1961-ig selejtezte Ćket. (hu)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 3097 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-hu:csatoltKerekekTengelytĂĄvolsĂĄga
| |
prop-hu:csĆfƱtĆfelĂŒlet
| |
prop-hu:dugattyĂșLökethossza
| |
prop-hu:futĂłkerĂ©kĂtmĂ©rĆ
| |
prop-hu:gyĂĄrtĂĄsban
| |
prop-hu:gyĂĄrtĂł
| |
prop-hu:gĆznyomĂĄs
| |
prop-hu:hajtĂłkerĂ©kĂtmĂ©rĆ
| |
prop-hu:hengerekSzĂĄma
| |
prop-hu:hengerekĂtmĂ©rĆje
| |
prop-hu:hossz
| |
prop-hu:hosszSzerkocsival
| |
prop-hu:jelleg
| |
prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
prop-hu:magassĂĄg
| |
prop-hu:nyomtĂĄvolsĂĄg
| |
prop-hu:pĂĄlyaszĂĄm
| |
prop-hu:rostĂ©lyfelĂŒlet
| |
prop-hu:sorozatszĂĄm
|
- BBĂ 460 sorozat (hu)
- SNDVB XVIIc (hu)
- kkStB 460 sorozat (hu)
- ĂBB 454 sorozat (hu)
- ĂNWB XVIIc (hu)
- BBĂ 460 sorozat (hu)
- SNDVB XVIIc (hu)
- kkStB 460 sorozat (hu)
- ĂBB 454 sorozat (hu)
- ĂNWB XVIIc (hu)
|
prop-hu:sugĂĄrzĂłFƱtĆfelĂŒlet
| |
prop-hu:szerkocsiTĂpusa
| |
prop-hu:szolgålatiTömeg
| |
prop-hu:szolgålatiTömegSzerkocsival
| |
prop-hu:tapadåsiTömeg
| |
prop-hu:tengelytĂĄvolsĂĄgSzerkocsival
| |
prop-hu:tĂșlhevĂtĆFelĂŒlet
| |
prop-hu:tĂŒzelĆanyagKĂ©szlet
| |
prop-hu:vĂzkĂ©szlet
| |
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-hu:össztengelytåvolsåg
| |
prop-hu:ĂŒresTömeg
| |
dct:subject
| |
rdfs:comment
|
- Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgĆzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Ăsterreichische Nordwestbahn (ĂNWB) ânĂ©l. Amikor 1905-ben az ĂNWB erĆsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elĆször kĂsĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözĆ felĂ©pĂtĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂtĆs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ăgy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂz db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂtotta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnĆen magas fĂŒstkamrĂĄja volt (hu)
- Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgĆzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Ăsterreichische Nordwestbahn (ĂNWB) ânĂ©l. Amikor 1905-ben az ĂNWB erĆsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elĆször kĂsĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözĆ felĂ©pĂtĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂtĆs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ăgy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂz db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂtotta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnĆen magas fĂŒstkamrĂĄja volt (hu)
|
rdfs:label
|
- KkStB 460 sorozat (hu)
- KkStB 460 sorozat (hu)
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |