Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisg?zmozdony-sorozat volt a k.k. priv. Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) és a k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) ?nél. Amikor 1905-ben az ÖNWB er?sebb és gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, el?ször kísérleteket végzett a különböz? felépítés? mozdonyokkal. A XVIId sorozatú gépek nem váltak be, ám, a 285 pályaszámú túlhevít?s változata (gyártva 1906) jól bevált mind tehervonati, mind személyvonati használatra, így további 12 db-ot rendeltek hálózatfejlesztéshez és tíz db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztályba sorolták. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1908-1909-ben. Ellentétben az osztrák szokásokkal a mozdonynak felt?n?en magas füstkamrája volt

Property Value
dbo:abstract
  • Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgƑzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) –nĂ©l. Amikor 1905-ben az ÖNWB erƑsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elƑször kĂ­sĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözƑ felĂ©pĂ­tĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂ­tƑs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ă­gy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂ­z db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂ­totta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnƑen magas fĂŒstkamrĂĄja volt A XVIIc sorozatĂș mozdonyok, ahogyan a XVIId sorozatĂșak is a cseh pĂĄlyaszakaszokon ĂŒzemelt. Az 1909-es ĂĄllamosĂ­tĂĄs utĂĄn a kkStB a sorozat mozdonyait a 460 sorozatba osztotta be. Az elsƑ vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn valamennyi a BBÖ-höz kerĂŒlt. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn hat mozdony mint hĂĄborĂșs vesztesĂ©g megsemmisĂŒlt a hĂĄborĂșban, tovĂĄbbi nĂ©gyet 1953-ban selejteztek, a maradĂ©k 13-at az ÖBB az ÖBB 454 sorozatba osztotta be Ă©s 1961-ig selejtezte Ƒket. (hu)
  • Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgƑzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) –nĂ©l. Amikor 1905-ben az ÖNWB erƑsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elƑször kĂ­sĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözƑ felĂ©pĂ­tĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂ­tƑs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ă­gy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂ­z db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂ­totta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnƑen magas fĂŒstkamrĂĄja volt A XVIIc sorozatĂș mozdonyok, ahogyan a XVIId sorozatĂșak is a cseh pĂĄlyaszakaszokon ĂŒzemelt. Az 1909-es ĂĄllamosĂ­tĂĄs utĂĄn a kkStB a sorozat mozdonyait a 460 sorozatba osztotta be. Az elsƑ vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn valamennyi a BBÖ-höz kerĂŒlt. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn hat mozdony mint hĂĄborĂșs vesztesĂ©g megsemmisĂŒlt a hĂĄborĂșban, tovĂĄbbi nĂ©gyet 1953-ban selejteztek, a maradĂ©k 13-at az ÖBB az ÖBB 454 sorozatba osztotta be Ă©s 1961-ig selejtezte Ƒket. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 784046 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3097 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22867870 (xsd:integer)
prop-hu:csatoltKerekekTengelytĂĄvolsĂĄga
  • 3570.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:csƑfƱtƑfelĂŒlet
  • 113.9 (dbd:squareMetre)
prop-hu:dugattyĂșLökethossza
  • 632.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:futĂłkerĂ©kÁtmĂ©rƑ
  • 1009.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:gyĂĄrtĂĄsban
  • 1908 (xsd:integer)
prop-hu:gyĂĄrtĂł
prop-hu:gƑznyomás
  • 12 (xsd:integer)
prop-hu:hajtĂłkerĂ©kÁtmĂ©rƑ
  • 1404.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:hengerekSzĂĄma
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekÁtmĂ©rƑje
  • 510 (xsd:integer)
prop-hu:hossz
  • 9807.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:hosszSzerkocsival
  • 16056 (xsd:integer)
prop-hu:jelleg
  • 1 (xsd:integer)
prop-hu:legnagyobbSebesség
  • 60 (xsd:integer)
prop-hu:magassĂĄg
  • 4570.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:nyomtĂĄvolsĂĄg
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:pĂĄlyaszĂĄm
  • 285 (xsd:integer)
prop-hu:rostĂ©lyfelĂŒlet
  • 2.7 (dbd:squareMetre)
prop-hu:sorozatszĂĄm
  • BBÖ 460 sorozat (hu)
  • SNDVB XVIIc (hu)
  • kkStB 460 sorozat (hu)
  • ÖBB 454 sorozat (hu)
  • ÖNWB XVIIc (hu)
  • BBÖ 460 sorozat (hu)
  • SNDVB XVIIc (hu)
  • kkStB 460 sorozat (hu)
  • ÖBB 454 sorozat (hu)
  • ÖNWB XVIIc (hu)
prop-hu:sugĂĄrzĂłFƱtƑfelĂŒlet
  • 11.7 (dbd:squareMetre)
prop-hu:szerkocsiTĂ­pusa
  • 49 (xsd:integer)
prop-hu:szolgålatiTömeg
  • 55.100000 (xsd:double)
prop-hu:szolgålatiTömegSzerkocsival
  • 87.400000 (xsd:double)
prop-hu:tapadåsiTömeg
  • 42 (xsd:integer)
prop-hu:tengelytĂĄvolsĂĄgSzerkocsival
  • 12559 (xsd:integer)
prop-hu:tĂșlhevĂ­tƑFelĂŒlet
  • 22.0 (dbd:squareMetre)
prop-hu:tĂŒzelƑanyagKĂ©szlet
  • 6.300000 (xsd:double)
prop-hu:vízkészlet
  • 11.800000 (xsd:double)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:össztengelytåvolsåg
  • 6220.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:ĂŒresTömeg
  • 50.300000 (xsd:double)
dct:subject
rdfs:comment
  • Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgƑzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) –nĂ©l. Amikor 1905-ben az ÖNWB erƑsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elƑször kĂ­sĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözƑ felĂ©pĂ­tĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂ­tƑs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ă­gy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂ­z db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂ­totta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnƑen magas fĂŒstkamrĂĄja volt (hu)
  • Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsisgƑzmozdony-sorozat volt a k.k. priv. SĂŒd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) Ă©s a k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) –nĂ©l. Amikor 1905-ben az ÖNWB erƑsebb Ă©s gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, elƑször kĂ­sĂ©rleteket vĂ©gzett a kĂŒlönbözƑ felĂ©pĂ­tĂ©sƱ mozdonyokkal. A XVIId sorozatĂș gĂ©pek nem vĂĄltak be, ĂĄm, a 285 pĂĄlyaszĂĄmĂș tĂșlhevĂ­tƑs vĂĄltozata (gyĂĄrtva 1906) jĂłl bevĂĄlt mind tehervonati, mind szemĂ©lyvonati hasznĂĄlatra, Ă­gy tovĂĄbbi 12 db-ot rendeltek hĂĄlĂłzatfejlesztĂ©shez Ă©s tĂ­z db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztĂĄlyba soroltĂĄk. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi MozdonygyĂĄr szĂĄllĂ­totta 1908-1909-ben. EllentĂ©tben az osztrĂĄk szokĂĄsokkal a mozdonynak feltƱnƑen magas fĂŒstkamrĂĄja volt (hu)
rdfs:label
  • KkStB 460 sorozat (hu)
  • KkStB 460 sorozat (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of